常州雙安貨運(yùn)18861261681    0519-88057168有限公司常州市分公司是經(jīng)常州市工商行政管理局注冊(cè)設(shè)立的一家專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司。我公司承接常州至全國(guó)各地，整車(chē)、零擔(dān)、航空貨物運(yùn)輸，轎車(chē)運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、特種貨物運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)配送等一站式綜合物流服務(wù)。公司設(shè)有平板車(chē)，敞車(chē)，高欄車(chē)，半封閉車(chē)，全封閉車(chē)，集裝箱等各種車(chē)輛，可提供門(mén)對(duì)門(mén)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司內(nèi)采用微機(jī)化管理系統(tǒng)，對(duì)貨物全程24小時(shí)監(jiān)控，為您提供最準(zhǔn)確的信息，體現(xiàn)了  ，可信，安全，快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為您的貨物安全我公司為其投保。

危險(xiǎn)品物流的快速發(fā)展，以及安全高效運(yùn)營(yíng)，離不開(kāi)公路物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。在本次論壇上，主辦方特別邀請(qǐng)到了蘇州傳化公路港物流有限公司王凱副總經(jīng)理，分享了蘇州傳化在打造公路物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)體系的成功經(jīng)驗(yàn)。

王凱表示，在影響我國(guó)物流效率的諸多制約因素中，首要者是占貨運(yùn)總量70%以上的公路物流。我國(guó)公路物流業(yè)較發(fā)達(dá)國(guó)家落后近20年，車(chē)輛空駛率達(dá)40%以上，對(duì)環(huán)境、能耗、交通基礎(chǔ)設(shè)施等的負(fù)面影響巨大，存在的突出問(wèn)題是“小、散、亂、差”。

具體來(lái)看，“小”指的是經(jīng)營(yíng)主體規(guī)模小、數(shù)量多。全國(guó)公路物流企業(yè)有750多萬(wàn)戶，平均每戶僅擁有貨車(chē)1.5輛；“散”指的是經(jīng)營(yíng)運(yùn)作處于“散兵游勇”狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)的組織化水平很低，90%以上的運(yùn)力掌握在個(gè)體運(yùn)營(yíng)司機(jī)手中，行業(yè)集中度僅為1.2%左右；“亂”指的是市場(chǎng)秩序較亂，競(jìng)爭(zhēng)行為不規(guī)范，  體系缺失，“騙貨”事件時(shí)有發(fā)生；“差”指的是服務(wù)質(zhì)量差，經(jīng)營(yíng)效益差。

王凱進(jìn)一步指出，在中國(guó)公路物流2.6萬(wàn)億的市場(chǎng)上，80%到90%的貨物運(yùn)輸都是由這這樣的中小物流企業(yè)承擔(dān)，往往導(dǎo)致“貨找不到車(chē)，車(chē)找不到貨”，大量運(yùn)營(yíng)車(chē)輛因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱(chēng)在路上空跑，造成中國(guó)高達(dá)40%的卡車(chē)空載率。同時(shí)，車(chē)輛停車(chē)配貨的間隔時(shí)間平均長(zhǎng)達(dá)72小時(shí)，給司機(jī)直接帶來(lái)了住宿、餐飲等費(fèi)用支出，這些無(wú)效益的油耗以及生活成本，最終將分?jǐn)偟较M(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的每一樣商品中。

常州雙安物流公司根據(jù)市場(chǎng)及客戶的需求，代為廣大客商攬籌貨物，以實(shí)現(xiàn)其價(jià)值的提升和互利共贏的目的。我們本著“真心、熱心、細(xì)心”的服務(wù)宗旨，“安全運(yùn)輸、及時(shí)送達(dá)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、感動(dòng)服務(wù)”的服務(wù)理念，依托公司自身優(yōu)勢(shì)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為廣大客戶提供最具競(jìng)爭(zhēng)力的常州運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)各地的優(yōu)質(zhì)常州物流運(yùn)輸服務(wù)，“隨時(shí)、隨地、隨您”是我們對(duì)每一位客戶的承諾。

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