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     眾達物流有限公司，主要業務包括  普通貨物運輸、專業家具運輸、  危險品運輸、  冷藏運輸、  大件運輸。  實力在佛山貨運公司中處于領先地位， 可以上門提貨，送貨上門。  
     公司憑借雄厚的經濟實力和科學管理經驗，不斷提高服務品質，完善服務體系，通過公平競爭擴大市場占有率，并在全國各大城市設有分公司，實現了公司本著“安全快捷，重守誠信，適價經營，完善服務”的經營理念，在最大可能降低運輸及管理成本的前提下，為客戶提供優質、高效的服務；得到了廣大客戶的認可，在物流運輸行業中脫穎而出，且在客戶群眾建立了良好的口碑。
      自從3月全國成品油價格普遍上調10％以上，給以物流為主的物流企業增加了成本壓力。過去一月中，因油價上漲，公司全國運營成本增加了7％。“這勢必影響到公司業務的盈利能力”，該公司一位運營經理說。
      據了解，物流服務業屬規模經濟，規模越大，消化成本上升的能力也越強。然而面對油價上漲導致的成本壓力，大型物流企業紛紛收縮“戰線”，把精力放在主營業務上，保本經營。相比之下，小企業的“日子”更加艱難。有關部門的統計顯示，我國70萬家物流企業中，約13的企業年營業額不足1000萬元，這些小型物流企業大多經營公路物流，油價上漲和全國公路“治超”會給這些公司帶來“致命”打擊。
    與此同時，我國物流業已經對外資開放，許多外資企業紛紛看好內地物流市場，通過各種途徑“搶灘”。2005年末，居內地10強的華宇物流公司被荷蘭天地（TNT）集團收購，此后大型物流企業大田快遞公司也將其快遞業務賣給聯邦快遞，而敦豪等國際物流巨頭也通過合資并購等方式進入內地市場。面對內部成本居高不下，外資大鱷又加入了競爭隊列，我國物流行業“內外交困”的局面，德利得物流公司惲綿總監在接受記者采訪時說，物流企業一流服務的提供和精確完善物流方案的制定，將有利于節約了企業自身成本，同時也使物流用戶從中受益，是降低無效物流比率，提高市場競爭力的有效途徑。
          
     中國物流和采購聯合會會長陸江在民營物流企業調研時認為，，雖然物流企業面臨這些困境，但我國物流服務市場依然很有前景。以物流成本占GDP的比率來看，我國為21．3％，遠高于發達國家10％左右的水平。如果物流服務企業能將這個比率降低1％，就能為社會節約1000億元的財富。所以，物流企業的上升空間還很大，成本壓力和國際競爭將使物流企業更加成熟。同時，他還透露，物流和采購聯合會將會定期發布全國物流價格指數，公開地區物流價格，遏制惡性價格競爭，
     公司是一家以公路貨物運輸為主的物流企業,具備強大的運輸實力。公司幾年來不斷創新、積累總結經驗,、配備信息化管理,逐漸發展成為能為中、小企業提供物流綜合解決方案，提供高效的物流運作集成；為廣大制造業流通企業提供低成本、安全可靠、高效運輸、倉儲、配送一體化服務；。 公司秉承“誠信為本、客戶至上，價優高效”的經營理念,提倡“以客為尊”的服務宗旨。 希望我們的努力能給您的企業帶來更大的發展！竭誠歡迎廣大新老客戶來人來電洽談！ 
  
      通過我們的努力，將致力于為客戶提供盡量精細、個性化的現代物流服務與科學、創新的物流運作模式，全面提升客戶公司的物流控制與管理水平，為推進中國物流現代化進程，做出我們的貢獻。我們會珍惜您的每一次重托！您的滿意,我的追求,每時每刻盡心盡力! 至專至誠致遠!