我單位始建于2006年是國(guó)內(nèi)鐵路工具定點(diǎn)生產(chǎn)單位，主產(chǎn)鐵路工具及配件，質(zhì)量上乘售后服務(wù)有保障。

一、基本結(jié)構(gòu)與工作原理

本機(jī)由內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪泵和多路換向閥、油缸等液壓系統(tǒng)以及起道機(jī)構(gòu)、撥道機(jī)構(gòu)、鉤軌機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、下道裝置、手動(dòng)油泵等組成。多路換向閥內(nèi)設(shè)置卸荷閥，當(dāng)液壓系統(tǒng)過(guò)載時(shí)，可隨時(shí)卸荷，確保機(jī)具的安全使用。撥道機(jī)構(gòu)控制升降缸轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜到撥道位置，通過(guò)升降缸起撥，實(shí)現(xiàn)撥道作業(yè)。鉤軌機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)油缸由一個(gè)換向閥操縱，軌鉤的張合和機(jī)架的升降聯(lián)動(dòng)，兩者操作合一，兩個(gè)動(dòng)作同時(shí)完成，消除誤操作在軌鉤未張開(kāi)時(shí)提升機(jī)架造成機(jī)具損壞的可能，提高了機(jī)具的安全性。軌鉤的張合為楔鐵式結(jié)構(gòu)，依靠軌鉤的重力就可自動(dòng)松開(kāi)鋼軌，操作簡(jiǎn)便，性能可靠。

二、適用范圍

YQBJ-300×200型液壓起撥道機(jī)，是鐵路線路大、中修及道床保護(hù)的起道、撥道專用設(shè)備，適用于43㎏/m～75㎏/m鋼軌線路起道、撥道作業(yè)，既能舉高又能調(diào)整軌跡水平作業(yè)。具有作業(yè)效率高，操作簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)便，減輕體力勞動(dòng)，安全可靠、適用范圍廣等特點(diǎn)。出售熱線：150-6975-5573  qq:3053837795

三、主要技術(shù)參數(shù)

1、額定起道力：                        單缸150kN

                                                      雙缸150kN×2

2、升降缸行程：                        800mm±5mm

3、額定撥道力：                        200kN

4、撥 道 量：                        ≥160mm

5、系統(tǒng)工作壓力：                    16MPa

6、手動(dòng)泵操作力：                    350N

7、發(fā)動(dòng)機(jī)功率：                        9.5kW

8、體積（長(zhǎng)×寬×高）：        2050×1050×1360

9、質(zhì)    量：                            600kg

圖1（圖片僅供參考，以實(shí)物為準(zhǔn)）

1、多路閥操縱手柄 2、齒輪泵 3、手動(dòng)泵 4、升降缸 5、升降缸6、鉤行缸 7、限位銷(xiāo)孔 8、行走輪 9、行走臂 10、下道輪 11、撥缸 12、限位檔 13、支腳 14、限位銷(xiāo) 15、提軌鉤 16、機(jī)架 17、油箱 18、汽油機(jī) 19、從動(dòng)限位塊

工作原理：該機(jī)以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，帶動(dòng)齒輪泵產(chǎn)生液壓能，由多路換向閥分配給各執(zhí)行油缸而動(dòng)作。起道機(jī)構(gòu)設(shè)兩個(gè)油缸，鉸接在起道架上，下部安裝一個(gè)支腳整體連動(dòng)。當(dāng)液壓油進(jìn)入兩油缸上腔時(shí)活塞桿伸出帶動(dòng)支腳，整機(jī)向上抬起。反之則下落。該機(jī)設(shè)有撥道油缸，控制兩個(gè)升降缸左右傾斜，最大傾斜角40°，通過(guò)兩油缸水平分力，實(shí)現(xiàn)不同方向的撥道作業(yè)；該機(jī)還設(shè)有兩個(gè)鉤缸，同時(shí)控制行走機(jī)構(gòu)和鉤軌機(jī)構(gòu)。本機(jī)還設(shè)有下道機(jī)構(gòu)，經(jīng)下道架移至限界外。同一臺(tái)機(jī)具，即可起單軌，又可雙軌同時(shí)起（但兩升降缸伸出長(zhǎng)度差不得大于150mm）撥道作業(yè)。

液壓傳動(dòng)原理如圖所示

四、使用方法

1、檢查各緊固件是否牢固，如有松動(dòng)，要先進(jìn)行緊固后，再進(jìn)行作業(yè)，確保機(jī)具安全使用。

2、在使用前，應(yīng)向油箱內(nèi)注入約3/4～4/5處(約30升)清潔的液壓油，根據(jù)本地的氣候條件和季節(jié)不同，一般規(guī)定夏季選用40#，冬季選用20#，在使用中發(fā)現(xiàn)油量不夠，應(yīng)補(bǔ)充液壓油。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)是本機(jī)的動(dòng)力源，在使用前應(yīng)首先閱讀發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)，熟悉注意事項(xiàng)和操作方法，確保機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)使用壽命。

4、多路閥內(nèi)設(shè)有溢流閥，系統(tǒng)壓力已經(jīng)調(diào)好，不需隨意調(diào)整，若需調(diào)整，壓力不許超過(guò)16MPa。

5、使用前應(yīng)首先檢查液壓油是否充足，并扳動(dòng)多路閥操縱手柄（1），檢查各個(gè)部分單獨(dú)動(dòng)作是否正常。應(yīng)熟悉換向閥方向(按指示牌)，保證正確操縱。

6、起道、撥道作業(yè)工作程序：

6.1將起撥道機(jī)安置在軌道上，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（18），使其空載運(yùn)行3～5min，檢查各部件工作是否正常。

6.2多路閥控制手柄（1）共有4個(gè)(按指示牌確定)，最外側(cè)兩個(gè)分別控制兩個(gè)升降油缸（4）和（5）。中間1個(gè)操作手柄控制勾軌機(jī)構(gòu)和走行機(jī)構(gòu)（8），其余1個(gè)控制撥缸（11）使升降油缸（4）傾斜。須熟練掌握各操縱閥作用。

6.3起道和撥道作業(yè)前，先將中間多路換向閥手柄扳向“勾軌”位置。使提軌鉤(15)牢牢鉤住軌腭。然后選擇起道作業(yè)或撥道作業(yè)，按下列要求進(jìn)行作業(yè)。

6.4起道作業(yè) ；

在起道作業(yè)中，確定升降油缸(4)和（5）處于垂直狀態(tài)，兩限位銷(xiāo)必須分別插在限位銷(xiāo)孔(7)中，否則在起道過(guò)程中油缸容易傾斜，根據(jù)作業(yè)需要（起單軌或雙軌）將左、右控制升降油缸手柄扳向“起”，支腳伸出，開(kāi)始起道。作業(yè)過(guò)程中可根據(jù)需要控制起道量，兩油缸可分別調(diào)平。作業(yè)完畢后，將支腳（13）收回。

6.5撥道作業(yè)；兩限位銷(xiāo)必需從限位孔中拔出，油缸（4）有傾斜角度限位，油缸（5）有保護(hù)限位，根據(jù)撥道方向，控制撥缸手柄，使兩升降油缸向“左”；或“右”傾斜，不可用力過(guò)猛扳動(dòng)換向閥手柄，要觀察升降油缸傾斜擺動(dòng)速度，適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整，待升降油缸（4）完全傾斜靠到左或右限位時(shí)，開(kāi)始撥道作業(yè)。先將兩升降油缸控制手柄扳向“起（撥）”，使升降缸活塞桿伸出，升降油缸（5）的活塞桿伸出量在任合工況下必需大於升降油缸（4）的活塞桿伸出量，（最好大於100mm）即可開(kāi)始撥道作業(yè)。按撥道量大小確定控制手柄。如須撥另一側(cè)鋼軌時(shí)，先將支腳（13）收回，應(yīng)注意活塞支腳(13)是否與鋼軌底相碰，如相碰應(yīng)隨時(shí)調(diào)整傾斜角度后，再收回支腳（13）。再用撥缸扳到相應(yīng)位置，使升降油缸傾斜到另一側(cè)，其操作方法同上。作業(yè)完畢后，將支腳上石碴清理干凈。

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