東莞工程瀝青專業施工隊

目前，世界上有各種各樣的道路表面處治方法，其中石屑罩面、撒布封層是最常用的路面養護方法。


石屑罩面是在道路面層上使用一種標準的瀝青撒布機灑布一層粘結料，然后鋪一層同粒徑的比較好的骨料。這種方法可以根據交通類型進行調整，粘結料和石料兩者的撒布率必須符合設計要求，所采用的粘結料和石料必須經過嚴格的篩選（粘結料在粘度、附著力、模量和適當的彈性及石屑的形狀、結構、大小和干凈程度等方面都應嚴格要求）。


石屑罩面的復合封層如果在比較好的道路基層上進行，處理后的道路表面可承受的交通量將達到40000輛/日，同時也能夠通行大型載重車。


石屑罩面是一個高瀝青含量的薄表面處治層，但是這種處治層是柔性的和耐磨的。摻加聚合物能夠增加粘結力、粘附性、耐磨性和路面的抗裂性能。這使石屑罩面既能夠用于道路養護，又可以用于道路重建，尤其是在道路的抗裂方面有重要作用。另外，使用SBR或SBS改性能夠進行道路封層和橋梁裂縫修補，尤其重要的是可以減少路面的反射裂縫。


由于乳液具有極好的潮濕性、化學粘附性和乳化劑系統及對路面的修補養護性質，所以乳液比較適合于路面撒布。根據天氣和交通情況，路面灑布時要求比較好的交通控制及比較好的封層條件。


3.2.1經濟性


a）路面養護應用


石屑罩面的目的是要增加路面的使用壽命。路面養護應用石屑罩面，在現場不需要限制瀝青拌和設備，同時采用石屑封層的路面不會出現反射裂縫和微裂縫，防止了路面的進一步老化和水浸破壞。在美國，據記載在基層上進行石屑罩面養護，可以使路面的使用壽命增加到10年以上。


b）填充裂縫和橋梁修補


對于乳化瀝青來講，摻加聚合物增加了粘結料的成本（甚至達到了兩倍以上），但是它可以明顯地延長路面壽命，澳大利亞有關機構研究發現：通過這種方法設計重建的鄉村道路，可以使損壞比較嚴重的道路壽命增加10～15年。對路面的反射裂縫進行處理，也可以使路面的使用壽命增加5～8年。


c）粘層油


粘層油是指在封層之間或者是在具有裂縫的路面層和其他路面層之間的涂刷層，這種方法可以使路面使用壽命延長5～8年。而且它也能夠消除反射裂縫（尤其是水泥處治或再生路面），運用這種完整的養護體系，能夠減少重建費用一半以上。采用這種方法可以對新的路面進行有效的處治。


d）高濃度乳液


對于城鄉道路來講，采用高濃度乳液對路面進行處治是一種非常快的養護方法，一天可以處治16～25km的道路，只需1臺乳化瀝青灑布機和裝水的罐車，成本相應地比較低。在低交通量的道路上，使用壽命可以延長3～5年（主要損壞類型是路面老化）。


3.2.2投資成本


在現場進行石屑封層處理，需要1臺灑布機（大約300000美元/臺）、1臺自動化的攤鋪機（大約：150000美元/臺）、或1臺簡單的滾筒式拌和機（大約15000美元/臺）、兩臺碎石壓路機和裝載其他設備的輔助設備即可。


3.3Cape封層


Cape封層是石屑罩面的稀漿封層的組合。這種封層具有表面光滑的特點，在一層耐磨的稀漿封層下面有一層柔性的石屑罩面。這就為具有一個稀漿封層面層的同時，為減緩組合裂縫的繼續發展創造了有利條件。


附圖cape封層


采用Cape封層進行路面處治的方法在南非和美國經常使用。在南非，這種方法首先在道路建設時應用，現在已經應用到主要貨運道路養護、重建上。目前，在美國的住宅區街道和主干線道路上也在應用這種方法。