礦山施工器材|內燃仿形打磨機DMG-4.4使用時有這些技巧|打磨機_技術銅軌為什么要打磨 當行車速度和車輛荷載增加時，鋼軌踏I厄的平順性和線路的穩定性就變得更加重要r。在鋼軌出現不平順時，尤其是波狀磨耗，單純依靠搗固和起撥道已不能圓滿改善線路質量，這時要保證起撥道和搗固作業的長時間有效性，鋼軌就必須迸行周期性的維修。 軌頭頂面處理的重要性，在于鋼軌經使用后出現的不平順及時磨平。

工作原理：

內燃仿形打磨機DMG-4.4以汽油機為動力，通過離心式離合器帶動同步帶輪，經過同步帶把動力傳遞給主軸，帶動砂輪進行回轉運動，同時通過一個進給手輪來調整砂輪的進給量，如需要打磨鋼軌側及圓弧處，可通過旋轉彷形手輪對鋼軌進行軌形打磨。

詳細參數

1、動力型式汽油機4.4kw3600r/min

2、磨頭最大轉速4100r/min

3、砂輪規格F150mm×F55mm×70mm

4、砂輪行程50mm

5、砂輪傾角±90°

6、進給手輪每轉進給量1.5mm

7、外形尺寸1700mm×500mm×800mm

8、整機質量90kg

操作方法

1、按上述準備好的工作，順時針轉動進給手輪3時，砂輪下移。

2、獲得良好的打磨質量，須按兩步進行。

a)粗打磨：打磨應從軌面開始，內燃仿形打磨機DMG-4.4沿鋼軌往復移動，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉彷形手輪按上述方法打磨側面。

b)精打磨：在粗磨的基礎上打磨機重新就位，準備打磨軌面。當內燃仿形打磨機DMG-4.4就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后旋轉彷形手輪打磨側面，打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm，為補償砂輪磨損，應隨時調整砂輪進給量。

3、打磨完成后，必須逆時針旋轉手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨，減小油門，關閉汽油開關，使汽油機熄火，停止作業。

4、內燃仿形打磨機DMG-4.4下道前，將仿形架與機架垂直復位，確保運輸安全。

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