徐州佰易電動(dòng)車制造有限公司是江蘇省安全、質(zhì)量、誠(chéng)信先進(jìn)單位，企業(yè)自２００６年建廠以來(lái)?yè)碛袉T工２００名，技術(shù)人員１２名，研發(fā)人員８名。集辦公、生產(chǎn)、配套與現(xiàn)代化管理于一體，專業(yè)從事電動(dòng)三輪車車廂車架的研發(fā)與生產(chǎn)。

企業(yè)位于江蘇省徐州豐縣開發(fā)區(qū)，經(jīng)多年發(fā)展，由最初的１０００平方米廠房發(fā)展至現(xiàn)在的廠區(qū)占地３０畝、擁有１００００平方米的現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房，從最初的單一品種發(fā)展到現(xiàn)在的百余品種，并與飛鴿、飛利浦、速派奇等大小百余廠家進(jìn)行合作。現(xiàn)在成為蘇北地區(qū)電動(dòng)三輪車配套配件較為有影響力的制造廠商。

　　使用過(guò)電動(dòng)三輪車的用戶都有這樣一個(gè)結(jié)論，就是電瓶的使用壽命往往決定電動(dòng)三輪車的使用壽命。而做好電瓶的維護(hù)工作將更加有效的延長(zhǎng)電動(dòng)三輪車的使用壽命，也是使用之根本。
　　首先，在使用過(guò)程中，用戶要掌握好充電時(shí)間。一般來(lái)說(shuō)，蓄電池都需要在夜間進(jìn)行充電，充電時(shí)間一般在８小時(shí)左右。很多用戶可能存在這樣的誤解，認(rèn)為充電時(shí)間越長(zhǎng)效果越好，而事實(shí)卻不是這樣。如果用戶在使用時(shí)僅僅運(yùn)行了很短的路程，若長(zhǎng)時(shí)間充電，則會(huì)出現(xiàn)電池過(guò)充現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱，降低電瓶壽命。所以，用戶在進(jìn)行充電時(shí)要依據(jù)充電時(shí)間來(lái)決定，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行充電，決不能盲目。
　　第二，電瓶不能夠虧電存放，如果虧電狀態(tài)持續(xù)太久，可能會(huì)導(dǎo)致電瓶發(fā)生損害。這主要是因?yàn)椋谔濍姞顟B(tài)下，很容易會(huì)導(dǎo)致硫酸的鹽化，使得硫酸物質(zhì)最終附著在電瓶的極板上，而堵塞電離子的通道，再充電時(shí)，充電就很難充進(jìn)去，而使得其使用壽命大大縮短。因此，即使電動(dòng)三輪車長(zhǎng)久不使用，也要對(duì)其每月充電一次，從而延長(zhǎng)電瓶使用壽命。
　　第三，不能夠超負(fù)荷工作。所謂超負(fù)荷就是指在起步、載人、上坡時(shí)也完全由電力進(jìn)行供電，這會(huì)使得瞬間電流超負(fù)荷，而導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，造成電瓶物理性能的降低。
　　第四，防止高溫暴曬。暴曬和高溫會(huì)使電瓶?jī)?nèi)部的壓力增加，而使得電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟，進(jìn)而造成電流的損失。最終使得電瓶過(guò)度失水、加速極板軟化，造成破壞。
　　第五，用戶在使用過(guò)程中，即使沒有意外情況的出現(xiàn)，用戶也要進(jìn)行定期的檢驗(yàn)。尤其是在電動(dòng)三輪車的使用時(shí)間突然降低時(shí)，這很可能是因?yàn)殡娖拷M中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象而造成的。此時(shí)，用戶一定要請(qǐng)求專業(yè)人士對(duì)其進(jìn)行檢查和維修，以免造成更大的損害。