海南DM-1電動端面打磨機新簡介_鋼軌打磨機使用及保養(yǎng)日前，受國家發(fā)展改革委委托，中鐵一院在臺州組織了臺州市域鐵路S2線一期工程建設(shè)規(guī)劃調(diào)整評估會。臺州S2線一期工程是2014年國家批復(fù)的《浙江省都市圈城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2014-2020年)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2014〕2865號)中的一個項目，路線起自黃巖新前，終于椒江白云山，全長25.8公里。由于S2線建設(shè)規(guī)劃線路受杭紹臺鐵路影響，原來依托的鐵路網(wǎng)環(huán)境和樞紐布局已發(fā)生變化，本次建設(shè)規(guī)劃調(diào)整為黃巖北洋站至集聚區(qū)無人機小鎮(zhèn)站，線路全長62公里，設(shè)車站19座，總投資262億元。(本文來自省發(fā)改委交通處 )

海南DM-1電動端面打磨機新簡介_鋼軌打磨機使用及保養(yǎng)

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技術(shù)參數(shù)：

1.電動機：

型號：YO7132

電源：380V/50Hz

功率：1.1kW

轉(zhuǎn)速：2800r/min

2.碗形砂輪(BW)：150×50×32

3.碗形砂輪周向速度：Vmax=22m/s

4.外廓尺寸：500×260×180

5.整機重量：15kg

工作原理：把電動機的動力，直接傳遞給碗形砂輪使其產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運動，即主磨削運動。同時，轉(zhuǎn)動手輪通過螺旋機構(gòu)(絲杠、絲母)的回轉(zhuǎn)運動，帶動電機主輪、碗形砂輪…沿著絲杠(導(dǎo)向桿)軸向移動，即對鋼軌端面軸向進給磨削又通過手扳動搬桿擺動擺架(電機碗形砂輪)，繞著導(dǎo)向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進行徑向進給磨削，即徑向進給運動。

基本結(jié)構(gòu)：

1、主運動—由電動機1→碗形砂輪2…組成。

2、軸向進給運動—由轉(zhuǎn)動手輪(螺母)3→擺架(電機座板)4→空心軸絲杠(導(dǎo)向杠)5移動…組成。

3、徑向進給運動—由搬桿6→擺架(電機座板)…組成。

4、凹形卡軌鉤7、頂絲8、定位螺釘9…組成。

使用方法與維護

1、首先要檢查砂輪是否有裂紋，端面是否平整，均正常后，安裝碗形砂輪(BW)。具體方法是用附帶的專用套管六角扳手將鎖緊六角螺母扭緊。

2、檢查電源線連接是否良好，有無漏電現(xiàn)象。然后將打磨機裝卡在鋼軌上。注意：凹形卡軌鉤的內(nèi)側(cè)上表面一定要與鋼軌頂面靠緊，旋動頂絲與鋼軌頂緊，確保砂輪端面與鋼軌軸線垂直，并將凹形卡軌鉤與導(dǎo)向桿的定位螺釘扭緊。

3、啟動電動機，主軸碗形砂輪開始回轉(zhuǎn)，同時旋動手輪調(diào)整磨削量進行軸向進給磨削，往復(fù)擺動搬把，利用機具自重進行徑向進給磨削。

4、要經(jīng)常給螺旋機構(gòu)、導(dǎo)向桿滑動面、螺母(手輪)推力槽…注入潤滑劑，以減少摩擦阻力。

海南DM-1電動端面打磨機新簡介_鋼軌打磨機使用及保養(yǎng)打磨機適用于鐵路工務(wù)，線路大修，線路維修等部門磨削轍岔岔心的尖軌，轉(zhuǎn)轍器的尖軌，交叉渡線的鋼軌飛邊專用機具。

備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。