1.智贏礦用車載重質(zhì)量大，動力強(qiáng)勁。智贏礦用車的一般載重在5-20噸之間，而且還在向大型化或短小低矮型兩極端方向發(fā)展。由于載重噸位大，道路又多坡，要求發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋必須具有高功率和高扭矩，保證滿載上坡時也輕松有力，因此這類車型都配備具有高比扭矩和高扭矩增大系數(shù)的工程型發(fā)動機(jī)。


2智贏礦用車外形特別高大或低矮窄小，屬于特殊專用礦山車輛。智贏礦用自卸車只在有限的礦區(qū)范圍內(nèi)行駛，智贏礦用車的外形尺寸將受到礦山巷道尺寸大小的限制，為提高每車次的運(yùn)輸量，盡可能加大車廂容積，根據(jù)礦山實(shí)際情況定做加寬加高或低矮窄小的車型。


3.智贏礦用車全部采用礦山專用車橋以及整體式鑄鋼平衡懸架大大提高了整車的承載能力，承載能力是同功率公路自卸車的1.4倍，出工率提高20%以上。但由于礦區(qū)路況差、條件惡劣，智贏礦用車的常用車速都在左右。
4智贏礦用車車架為工程機(jī)械車輛專用結(jié)構(gòu)，均為全焊接結(jié)構(gòu)，其縱梁采用封閉式箱形截面，以保證具有高的抗扭強(qiáng)度，所用厚鋼板均為高強(qiáng)度鋼板。
5.智贏礦用車軸距與總長力求縮短礦區(qū)裝卸場點(diǎn)面積窄小，又頻繁轉(zhuǎn)彎與倒車；礦區(qū)道路多為臨時性路面，山區(qū)上下坡多，急轉(zhuǎn)彎多，為保持機(jī)動靈活，力求縮短軸距與總長，以減小轉(zhuǎn)彎半徑，減少倒車次數(shù)，因此基本采用1軸2*2或4*2結(jié)構(gòu)型式，可保證底盤結(jié)構(gòu)簡單，維修保養(yǎng)方便，轉(zhuǎn)向機(jī)動靈敏。


6.智贏礦用車車廂也為全焊接結(jié)構(gòu)，鏟斗型地板后部翹起，底板由高強(qiáng)度、高硬度、抗沖擊的優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成以適應(yīng)非公路惡劣工礦的運(yùn)輸和工程工地上粗暴的石料裝載方式，并保證其使用壽命一般達(dá)到5年以上。
7智贏礦用車由于整車質(zhì)量大，前軸負(fù)荷也大。因此，前輪的轉(zhuǎn)向完全依靠液壓動力。為保證轉(zhuǎn)向安全可靠，智贏礦用車采用全液壓轉(zhuǎn)向，操縱輕便轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓內(nèi)外雙向助力，離合器液壓操縱氣助力，大幅度降低了操縱力，極大的減輕了駕駛員的勞動強(qiáng)度。
8智贏礦用車大多采用傳統(tǒng)的鋼板彈簧減震。其特點(diǎn)是：維修方便，配件成本低主要零部件采用重卡的配套體系，且都是國內(nèi)知名的專業(yè)廠家；主要易損件在一般汽配市場即可采購，維修簡單且成本低廉。


9.礦區(qū)多坡，車輛載質(zhì)量又特別大。因此，智贏礦用車整車采用斷氣制動系統(tǒng)，其功能的可靠性首先大大保證了安全生產(chǎn)。大直徑的制動器提供了大的制動力矩，同時也提高了制動熱容量，有效減緩制動熱衰退，保證了重載下長坡連續(xù)制動的可靠性；全輪參與的停車制動和應(yīng)急制動，保證了駐車的可靠性。


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