水泥軌枕不僅是鋼軌的基座，更是世邦人理想的寄托。七年來，我們不斷完善生產工藝，改良水泥枕木原材料配比，以更優質的產品服務社會，感恩社會。

水泥枕木是什么？防腐枕木，油浸枕木，礦用水泥枕木是一類承重物件，因起先采用木制材料制作而得名，用于煤礦，鐵路軌道鋪設及承載設備鋪墊承重，水泥軌枕起著支承鋼軌、保持鋼軌位置，同時將列車經過時鋼軌傳來的壓力傳給道床的功能，因此枕木要求柔韌性與彈性兼具，采用堅韌并富有彈性的木材制作。

水泥軌枕截面為梯形，上窄下寬。梯形截面可以節省混凝土用量，減少自重，也便于脫模，   水泥軌枕頂面寬度應結合軌枕抗彎強度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素 進行綜合考慮加以確定。

水泥軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適應軌底坡的要求。軌枕底面在縱向采用兩側為梯形、中間為矩形的形狀，兩端有較大的道床支承面積，以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當中間部分不支承時，能使鋼軌壓力R與道床反力q的合力盡量靠攏，有利于防止枕中截面出現過大的負彎矩。

軌枕底面寬度應同時滿足減少道床壓力和便于搗固兩方面的要求。底面上一般還作出各種花紋或凹槽，以增加軌枕與道床間的摩阻力。  

水泥軌枕長度：

軌枕長度與軌枕受力狀態有關。水泥軌枕根據三種不同支承情況，對不同軌枕長度進行計算表明，長軌枕可以減少中間截面負彎矩，但軌下截面上正彎矩將增大，兩者互相矛盾，一般應以軌下截面正彎矩與枕中截面負彎矩保持一定比例來確定軌枕的合理長度。水泥軌枕長度一般在2.3～2.7m之間，我國Ⅰ、Ⅱ型枕長度均為2.5m。  

為適應礦用礦車發展的需要，有關試驗結果表明，軌枕長度增加有以下優點：可減少枕中截面外荷載彎矩，以提高軌枕結構強度；提高縱橫向穩定性和整體剛度，改善道床和路基的工作狀況，對無縫線路的鋪設極為有利；提高了道床的縱橫向阻力，可適當減少軌枕配置根數。我公司設計的礦用水泥軌枕有600mm，762mm，900mm等軌距供大家選擇。  

水泥軌枕高度：

混凝土枕的高度在其全長是不一致的，軌下部分高些，中間部分矮些。這是因為軌下截面通常在荷載作用下產生正彎矩，而中間截面則在荷載作用下產生負彎矩。而混凝土枕采用直線配筋，且各截面上的配筋均相同，所以配筋的重心線在軌下部分應在截面形心之下，而在中間部分則應在截面形心之上。這樣對混凝土施加的預壓應力形成有利的偏心距，使混凝土的拉應力不超過允許限度，防止裂縫的形成和擴展。

我公司水泥軌枕是采用優質原材料、低水膠比、摻加礦物細摻料及高效減水劑  ，以耐久性為主要控制指標  ，同時保證其工作性、強度、體積穩定性等性能指標的混凝土。高性能水泥軌枕的基本要求是混凝土應具有良好的耐久性、工作性和強度。

我公司生產的水泥軌枕由專業模具鑄造成型，安裝后軌道軌距精準，主筋為高強度螺紋筋，承載能力強。鋪設世邦礦山生產的水泥軌枕可提供軌道橫向穩定性，能保持道床清潔，延長清篩周期，減少維修工作量。

感謝您對我公司的大力支持和厚愛！礦用水泥枕木按照安裝方式分為U型環水泥枕木，螺栓壓板型水泥枕木，彈簧固定件式水泥枕木，安裝方法不一樣，尺寸也稍有差別，忘廣大客戶在選購時根據自己實際情況來選購。

    世邦礦山水泥軌枕銷售熱線：157-5376-3071                                      

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