籠形加強錨索比錨桿能提供更高的強度和抗剪切能力及無可比擬的彎曲性能，使其能夠更好的阻止或抑制巖層的側向運動。錨索常用于一般標準支護產品支護強度不夠或效果不佳的地方。
籠形錨索由鋼絞線和高強托盤、球形墊圈、錨索索具等附件組成，其性能執行標準MT146.2-2002，錨索索體由抗拉強度1860MPa、國際標準鋼絞線制成，頭部壓有保護套，尾部套有加強管，錨固端分布有3～4個鳥籠。
優點：鳥籠不但能夠實現錨索居中，而且能更好的攪拌錨固劑，提高錨固強度安裝方便、快捷，性能穩定，能明顯改善巷道支護效果。
產品說明：
籠形加強錨索特點：
  本系列錨索結構簡單，安裝快捷，其優點是錨索錨固部分有3—4個鳥籠，能夠實現錨索居中，并能更好的攪拌錨固劑，使錨固劑進入鳥籠中，增強錨固力，性能穩定，明顯改善支護效果
技術參數：型號：SKL－15.24 長度：4000-8000孔徑：26
SKL—17.80長度：5000-9000孔徑：26
錨索結構一般由幅度錨頭、錨索體和外錨頭三部分共同組成。內錨頭又稱
 預應力
錨固段或錨根，是錨索錨固在巖體內提供預應力的根基，按其結構形式分為機械式和膠結式兩大類，膠結式又分為砂漿膠結和樹脂膠結兩類，砂漿式又分二次灌漿和一次灌漿式。外錨頭又稱外錨固段，是錨索借以提供張拉噸位和鎖定的部位，其種類有錨塞式、螺紋式、鋼筋混凝土圓柱體錨墩式、墩頭錨式和鋼構架式等；錨索體，是連結內外錨頭的構件，也是張拉力的承受者，通過對錨索體的張拉來提供預應力，錨索體由高強度鋼筋、鋼紋線或螺紋鋼筋構成。
預應力錨索是一種較復雜的錨固工程，需要專門知識與經驗，施工監理人員，應具有更豐富理論和經驗。
錨孔檢驗
錨孔鉆造結束后，須經現場監理檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。
錨索體制作及安裝
預應力錨索體由錨梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成。采用壓力分散型錨索，由三個單元錨索組成，每個單元錨索分別由兩根無粘結鋼絞線內錨于鋼質承載體組成，鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對稱地錨固于鋼質承載體上，要求單根的連接強度大于200KN。鋼質承載體要求采用45號鋼材加工制作，其厚度不小于2cm。
鋼絞線采用φj15.24mm和φj12.7mm高強度低松弛無粘結預應力鋼絞線。安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.0～1.5m設置一架線環，保證錨索體保護層厚度不小于20mm。
安裝錨索體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內錨索長度（誤差控制在50mm范圍內），確保錨固長度。
錨固注漿
注漿采用水泥砂漿，經試驗比選后確定施工配合比。實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。


鳥巢錨索的優點：
（1）對中：鳥窩的大小一般設計制造的比鉆孔小2毫米，這樣可以保證錨索在孔中對中。使得樹脂在錨索周圍均勻分布，從而用較少的樹脂用量取得最大的拉拔力。
（2）更好的攪拌樹脂：鳥窩可以起到均勻攪拌樹脂的作用，從而增加錨索的拉拔力。
（3）樹脂-錨索有機結合：鳥窩是中空的，在樹脂攪拌過程中，樹脂充滿鳥窩，可以使樹脂和錨索成為一整體。從而進一部增加錨索的拉拔強度，減少樹脂用量。