牌號：35SiMn 材料：合金結構鋼 統一數字代號：A10352 標準：GB/T 3077-1988

【力學性能】試樣毛坯尺寸（mm）：25熱處理：第一次淬火加熱溫度（℃）：900；冷卻劑：水第二次淬火加熱溫度（℃）：-回火加熱溫度（℃）：570；冷卻劑：水、油抗拉強度 σb (MPa)：≥885(90)屈服強度 σs (MPa)：≥735(75)伸長率 δ5 (%)：≥15斷面收縮率 ψ (%)：≥45沖擊功 Akv (J)：≥47沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態）：≤229交貨狀態：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中注明。

【主要特性】這是一種性能較好、比較經濟的合金調質鋼。鋼的淬透性好，在水中臨界淬透直徑達24～47.5mm，在油中臨界淬透直徑達11～27.5mm，調質后具有高的強度和耐磨性，并且有良好的韌性和耐勞強度，其可切削性也較好，冷變形塑性中等；但焊接性差，熱處理時有回火脆性傾向，稍有脫碳，并有白點及過熱敏感性。此鋼與40Cr鋼相比，凡截面在60mm以下的調質件，除了低溫(-20℃以下)沖擊值稍差外，其它性能均與它相當。常用熱處理方式：淬火900度，水冷，回火570度，水冷或油冷。熱處理后抗拉強度≥885MPa，屈服強度≥735MPa.

【應用舉例】這種鋼主要在調質狀態下用于制造中等速度、中等負荷的零件；或在淬火、回火狀態下用作高負荷而沖擊不大的零件，也可用作截面較大及需表面淬火的零件。在一般機械行業中，此鋼用于制造傳動齒輪、主軸、心軸、轉軸、連桿、蝸桿、電車軸、發電機軸、曲軸、飛輪和大小鍛件；在汽輪機制造中，用作工作溫度在400℃以下、直徑在250mm以內的主軸和輪轂，厚度在170mm以下的葉輪以及各種重要緊固件；在農業機械上多以制造鋤鏟柄、犁轅等耐磨零件。

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