產(chǎn)品介紹高速公路廣告媒體優(yōu)勢

1.全時段發(fā)布、收視時間長 2.時間分配佳 3.接觸率、準(zhǔn)確到達(dá)率高 4.高架勢、高形象 5.廣告的獨(dú)享和排他性 6.載體相對穩(wěn)定 7.成本優(yōu)勢 8.消費(fèi)群體較高

驅(qū)車行駛在高速公路之上，兩側(cè)的單立柱廣告牌林立，形成了一道靚麗的風(fēng)景線，彌補(bǔ)了高速公路景觀單調(diào)的缺陷。首先與廣告畫面的設(shè)計有很大關(guān)系，更為重要的是廣告牌設(shè)置位置的選擇，恰當(dāng)?shù)脑O(shè)置位置會給企業(yè)帶來更高的利益，得到豐厚的廣告回報產(chǎn)品屬性高速公路廣告一般聳立在道路兩邊，以高速公路居多。一般分為兩面牌及三面牌兩種主要的牌面。

高速公路廣告分類形式：

高速公路廣告牌一般分為兩面牌及三面牌兩種主要的牌面形式，其中的兩面牌由2個基本平行的牌面組成，主要適合于單條道路的兩側(cè)，有的考慮到車輛行駛的視覺效果，部分兩面牌的牌面設(shè)置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置處。

高速公路廣告牌上部結(jié)構(gòu)與構(gòu)造：

高速公路廣告牌的上部結(jié)構(gòu)主要由牌面與立柱組成。 其中的牌面結(jié)構(gòu)一般由型鋼焊接而成的鋼架與表面鐵皮組成，其作用是作為廣告發(fā)布的載體。其設(shè)計要求滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、防雷、防腐等要求。

立柱是廣告牌面的支撐，其作用是將廣告牌面的自重及風(fēng)荷載產(chǎn)生的傾覆力矩傳遞至基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，立柱的形式有鋼架結(jié)構(gòu)和單立柱結(jié)構(gòu)等形式，目前主要以單立柱結(jié)構(gòu)為主，其設(shè)計要求滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、防雷、防腐等要求。立柱的外徑一般為1m～1.2m，壁厚一般為10mm~12mm。單長沙高速高炮廣告牌的上部結(jié)構(gòu)需要定期的進(jìn)行刷漆保養(yǎng)，其上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計年限應(yīng)滿足廣告審批文件的要求，上部結(jié)構(gòu)主要是鋼結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計年限不宜太長，一般不宜超過15年。
服務(wù)對象
智翔河北高速公路廣告一直秉承專業(yè)精神，并且為一汽集團(tuán)、冀中能源、廣汽豐田、古井貢酒、中國移動、河北鋼鐵、奧德玻璃、黑豹汽車、東風(fēng)小康、奔馳、歐派櫥柜、米其林輪胎、東風(fēng)悅達(dá)起亞等國內(nèi)外知名品牌成功的發(fā)布了形象廣告，還與與省內(nèi)外幾十家高速戶外廣告?zhèn)髅焦居羞^友好合作。河北高速公路廣告公司現(xiàn)擁有京石、石安、石黃、青銀、京沈、蘭州等幾十處各大高速的廣告媒體，為客戶量身打造高速戶外廣告、高速公路廣告、高速高炮廣告、高速廣告塔和單立柱廣告整合投放解決方案。
 主要特點(diǎn)在這些交通要道上，每天來往穿梭的車次、行駛到達(dá)的區(qū)域都是一個龐大的數(shù)據(jù)。基于對高速公路巨大商業(yè)潛力的認(rèn)可，高速公路媒體近年來快速進(jìn)入廣告客戶的視野，也催生了一批專業(yè)運(yùn)營高速公路媒體的企業(yè)：城市進(jìn)出門戶的高速路旁單立柱、高速路橋橫幅、收費(fèi)站頂大牌、車道燈箱、警視駐屏、警視燈箱、高速路DM雜志……等攔截式廣告多方出擊、奪人眼球。 

由于高速的特性，廣告牌需要大、高而醒目，同時具有視覺沖擊力，讓過往車流、人流可以看得清楚并能夠深刻記憶。基于此，單立柱廣告牌大多遵循這個特點(diǎn)，以百平以上的面積樹立兩旁，有著鮮明的對比色差，高大的形象滿足了客戶對戶外廣告投放的一貫要求，成為高速路上經(jīng)久不衰的廣告載體。
優(yōu)點(diǎn)高速公路具有良好的廣告媒體功能，而其發(fā)布價格的定位遠(yuǎn)低于電視、報刊、廣播等其他媒體，但其廣告功效卻不是地方性媒體如省報、省電視臺所能比擬的，投入與產(chǎn)出之比相對較高，因此發(fā)布高速公路廣告十分經(jīng)濟(jì)。 其他說明從廣告效應(yīng)分析來看，高聳入云的高速公路的路牌廣告較之其他地方的戶外廣告干擾度也要小了很多，尤其是超大單立柱廣告的100多平方米的巨型版面、聳立于高速公路旁，營造出強(qiáng)烈的視覺效果，令人感覺強(qiáng)烈的廣告沖擊，使觀者無法視而不見。
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