產(chǎn)品介紹高速單立柱廣告一般聳立在道路兩邊，以高速公路居多。一般分為兩面牌及三面牌兩種主要的牌面。

高速單立柱廣告分類形式：

高速高炮廣告牌一般分為兩面牌及三面牌兩種主要的牌面形式，其中的兩面牌由2個基本平行的牌面組成，主要適合于單條道路的兩側，有的考慮到車輛行駛的視覺效果，部分兩面牌的牌面設置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置處。
產(chǎn)品屬性高速單立柱廣告牌上部結構與構造：

高速單立柱廣告牌的上部結構主要由牌面與立柱組成。 其中的牌面結構一般由型鋼焊接而成的鋼架與表面鐵皮組成，其作用是作為廣告發(fā)布的載體。其設計要求滿足結構強度、防雷、防腐等要求。

立柱是廣告牌面的支撐，其作用是將廣告牌面的自重及風荷載產(chǎn)生的傾覆力矩傳遞至基礎結構，立柱的形式有鋼架結構和單立柱結構等形式，目前主要以單立柱結構為主，其設計要求滿足結構強度、防雷、防腐等要求。立柱的外徑一般為1m～1.2m，壁厚一般為10mm~12mm。單長沙高速高炮廣告牌的上部結構需要定期的進行刷漆保養(yǎng)，其上部結構的設計年限應滿足廣告審批文件的要求，上部結構主要是鋼結構，其結構設計年限不宜太長，一般不宜超過15年。
服務對象智翔河北高速公路廣告一直秉承專業(yè)精神，并且為一汽集團、冀中能源、廣汽豐田、古井貢酒、中國移動、河北鋼鐵、奧德玻璃、黑豹汽車、東風小康、奔馳、歐派櫥柜、米其林輪胎、東風悅達起亞等國內(nèi)外知名品牌成功的發(fā)布了形象廣告，還與與省內(nèi)外幾十家高速戶外廣告?zhèn)髅焦居羞^友好合作。河北高速公路廣告公司現(xiàn)擁有京石、石安、石黃、青銀、京沈、蘭州等幾十處各大高速的廣告媒體，為客戶量身打造高速戶外廣告、高速公路廣告、高速高炮廣告、高速廣告塔和單立柱廣告整合投放解決方案。
 主要特點伴隨我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，高速公路建設每年都呈現(xiàn)出新的局面。據(jù)統(tǒng)計，截至目前我國高速公路總規(guī)模約達到8.5萬公里，可以說是縱橫交錯，四通八達。 

在這些交通要道上，每天來往穿梭的車次、行駛到達的區(qū)域都是一個龐大的數(shù)據(jù)。基于對高速公路巨大商業(yè)潛力的認可，高速公路媒體近年來快速進入廣告客戶的視野，也催生了一批專業(yè)運營高速公路媒體的企業(yè)：城市進出門戶的高速路旁單立柱、高速路橋橫幅、收費站頂大牌、車道燈箱、警視駐屏、警視燈箱、高速路DM雜志……等攔截式廣告多方出擊、奪人眼球。 
優(yōu)點時間分配佳。社交活動的趨勢也對高速戶外媒體廣告有利，消費者比以前更少待在家里，顯然戶內(nèi)媒介的效果已經(jīng)比以前減弱了。 

    接觸率、準確到達率高。高速公路視野遼闊，但景象較為單調(diào)，因而兩旁的大型高立柱廣告面積大、可視距離遠，設計美觀、畫面鮮艷，在單調(diào)的路面景觀中獨樹一幟，極容易成為視覺的焦點。 

    高架勢、高形象。高速公路戶外廣告在整體效果上都處于視覺環(huán)境的制高點，有著氣勢雄偉的意象空間。 

    載體相對穩(wěn)定。高速公路采用封閉管理，相對與城區(qū)而言，一般可以保持載體設置的穩(wěn)定性。 

    成本優(yōu)勢。與其他媒體相比較具有不可抗拒的吸引力,平均成本相當于電視和報紙等其他媒體的1/10-1/30，成本優(yōu)勢很明顯。 
其他說明作為中國經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)組成的其中一部分，我國的廣告業(yè)已發(fā)展成為極具潛力的新興產(chǎn)業(yè)。而隨著中國高速公路的迅猛發(fā)展，以戶外廣告為代表的高速公路產(chǎn)業(yè)帶日益顯現(xiàn)出巨大的影響力與輻射力。
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