汽車模具標準件的間隙與所沖壓的材料的類型及厚度有關。不合理的間隙可以造成以下問題：
（1）如間隙過大，所沖壓工件的毛刺就比較大，沖壓質量差。如果間隙偏小，雖然沖孔的質量好，但模具的磨損比較嚴重，大大降低模具的使用壽命，而且容易造成沖頭的折斷。
（2）間隙過大或過小都容易在沖頭材料上產生粘連，從而造成沖壓時帶料。過小的間隙容易在沖頭底面與板料之間形成真空而發生廢料反彈。
（3）合理的間隙可以延長模具壽命，卸料效果好，減小毛刺和翻邊，板材保持潔凈，孔徑一致不會刮花板材，減少刃磨次數，保持板材平直，沖孔定位準確。
汽車模具在裝模前要對汽車模具的上下表面進行清擦，保證汽車模具安裝面和壓機工作臺面不受壓傷及汽車模具在出產中上下安裝面的平行度.汽車模具裝好后將汽車模具打開，將汽車模具各部門清擦干凈，特別是導向機構，對于表面件汽車模具，其型面清擦干凈，以保證制件的質量.對汽車模具各滑動部份進行潤滑，涂潤滑脂.汽車模具各部份的檢查，特別是安全件.如:安全側銷，安全螺釘，側護板，沖孔廢物道等.
維修模具的目的在迅速找出問題后并盡快找出問題后及時解決，使模具回復到以前的樣子，能繼續生產出一件完整無缺的標準模具制品。
同一模具制造出之制品具有相同之尺寸和形狀，即每一工程加工後就完成一部份或全部的尺寸和形狀，因此當制品有變異時，即可依據變異部位而找到該加工工程站，并加以修護使回復原.
對于汽車模具的修復復原工作是一個不能著急的工作，需要極高的技術手段，通過反復測試才能達到最好的效果。
汽車模具標準件的維修是極其細致的工作，每個損壞的汽車模具標準件都需要精心的維護和保養，這樣才能夠達到我們預期的效果，延長模具的使用壽.汽車模具標準件的維修是極其細致的工作，每個損壞的汽車模具標準件都需要精心的維護和保養，這樣才能夠達到我們預期的效果，延長模具的使用壽命。
模具的工藝方法有以下幾種：
1、數控成形銑削工藝為塑料注射模具、壓鑄模具等成型模具成形件加工的主要工藝方法，特別是高速銑削工藝、4-5軸聯動加工工藝的應用，已成為成形件現代加工工藝的主要方法。
2、電火花成形加工工藝，常用于一般精度成形模型腔加工，常用于成形件經成形銑削后的精密加工，以降低型面粗糙度數值，減少研磨，拋光工作量。
3、數控、精密坐標孔系加工工藝
4、數控、精密電火花線切割加工工藝，常用于一般沖模成形件的zui終加工工工序，也用于高精密模具成形件的預加工。
5、精密成形磨削加工工藝，主要用于沖模凹模凸模拼塊的精度成形加工
6、成型模具型腔的擠壓成形加工工藝，精密鑄造成型工藝，前者主要用于形狀簡單、較淺型腔加工，后者，則主要用于汽車壓延模凹模等中，大型凹模成形。