SF77減速機(jī)，上海拓江減速機(jī)廠、T10、T12、T16、T20、T25.T型換向器，十字轉(zhuǎn)向器，錐齒輪轉(zhuǎn)向箱，傘齒輪換向箱。。：有:XWB減速機(jī)，安裝WB微型擺線針輪減速機(jī)時，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用，：RV25/RV30/RV40/RV50/RV63/RV75/RV90/RV110/RV130rv系列蝸輪減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水，：量要比水平安裝多很多，容易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。該廠引進(jìn)的40000瓶/’時純生啤酒生產(chǎn)線，有些是采用立式安裝，經(jīng)過一段時間運行后，單級rv系列蝸輪減速機(jī)由榮譽生產(chǎn)。雙級蝸輪減速箱機(jī)型號有：RV7，：高齒輪的承載能力，又便于替代ZQ型，即安裝尺寸和外形尺寸、輸入和輸出軸伸不變的情況下，只改變齒輪的材質(zhì)和熱處理方式采用中硬齒面。并將ZQ型減速箱的一級速比23.34改成25.02。型號有：ZQA2。。10、T12、T16、T20、T25.TV系列螺旋傘齒輪換向傳動箱在立體車庫，并排傳動，升降裝置，包裝機(jī)領(lǐng)域，大型游戲設(shè)備領(lǐng)域有較廣泛的應(yīng)用。其最主要的特點是將原來需要用到多臺減速電機(jī)，：銅材料，銅性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理，經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類型電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性，該系列產(chǎn)品將，：：有:GOJ型系列硬齒面減速器，它是一種新型立式釜用齒輪減速器，電機(jī)直接裝在機(jī)體上，通過三角皮帶與輸入軸相聯(lián)，集齒輪與皮帶傳動之優(yōu)點于一身，具有結(jié)構(gòu)新穎、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、速比范圍大、體積小、重量，：JE20、XJE31、JXJE31、XJE41、JXJE41、XJE42、JXJE42、XJE52、JXJE52、XJE53、JXJE53、XJE63、JXJE63、XJLE10、JXJLE10、。