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臺灣CSK直線導軌是臺灣產(chǎn)品中性價比最高的直線導軌，定位精度高，重現(xiàn)性佳符合國際標準，安裝容易CSK直線導軌平滑的滾動運動方式，摩擦系數(shù)特別小，即使在微量進給時也不會有空轉(zhuǎn)打滑的現(xiàn)象，實現(xiàn)納米μm級定位精度。CSK直線導軌的滾動摩擦阻力小且潤滑結(jié)構(gòu)簡單，潤滑效果好，摩擦接觸面的磨耗最低，因此可以長時間維持行走精度。CSK直線導軌幾何力學結(jié)構(gòu)的最佳化設(shè)計，鋼球采用45度角排列，可同時承受徑向，反徑向與橫方向的負荷，并保持其行走精度，同時可輕易地藉由施于預壓與增加滑塊數(shù)量，就可以提高其剛性與負荷能力。

CSK直線導軌特性高剛性，高載荷，行走順暢度佳，四方向等載荷，高速低噪音，具自動調(diào)心能力，具互換性，全面密封防塵系統(tǒng)，滑塊共軌設(shè)計，定位精度高，重現(xiàn)性佳，符合國際標準，安裝容易。

特點

1四方向等載受荷力
CSK導軌滾動體設(shè)計為特殊的壓力角。決定其徑向，反徑向和水平方向可承受等額載荷。
2高剛性、高負荷
CSK導軌采用特殊的四列圓弧溝槽設(shè)計，增大了接觸面積，相對兩面列式溝槽承受載荷能力，接觸剛度和系統(tǒng)剛度都大有提高。
3高精度
CSK直線導軌采用高精度特性專機多面同時磨削，激光檢測等先進手段，易于保證導軌的制造精度。
4平滑、低噪音、保護環(huán)境
CSK導軌返向器采用特殊的合成樹脂制作的返向，導向系統(tǒng)，并擁有特殊的返向系統(tǒng)設(shè)計，因而可達到平滑而低噪音的直線運動。
5結(jié)構(gòu)小型化
CSK導軌端面和剛性達到最優(yōu)化設(shè)計，端面小兒剛性大，因而可實現(xiàn)機床小型化的目的。
6安裝簡單
CSK導軌對用戶的安裝基面要求低，安裝調(diào)試簡單。

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工作原理

可以理解為是一種滾動導引，是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環(huán)， 從而使負載平臺沿著導軌輕易的高精度線性運動，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導引的五十分之一，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導軌間末制單元設(shè)計，使線形導軌同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓HIWIN的線性導軌有更平順且低噪音的運動。

滑塊-使運動由曲線轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€。新的導軌系統(tǒng)使機床可獲得快速進給速度，在主軸轉(zhuǎn)速相同的情況下，快速進給是直線導軌的特點。直線導軌與平面導軌一樣，有兩個基本元件；一個作為導向的為固定元件，另一個是移動元件。由于直線導軌是標準部件，對機床制造廠來說．唯一要做的只是加工一個安裝導軌的平面和校調(diào)導軌的平行度。當然，為了保證機床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多數(shù)情況下，安裝是比較簡單的。作為導向的導軌為淬硬鋼，經(jīng)精磨后置于安裝平面上。與平面導軌比較，直線導軌橫截面的幾何形狀，比平面導軌復雜，復雜的原因是因為導軌上需要加工出溝槽，以利于滑動元件的移動，溝槽的形狀和數(shù)量，取決于機床要完成的功能。例如：一個既承受直線作用力，又承受顛覆力矩的導軌系統(tǒng)，與僅承受直線作用力的導軌相比．設(shè)計上有很大的不同。

直線導軌系統(tǒng)的固定元件(導軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導軌的頂部和兩側(cè)面。為了支撐機床的工作部件，一套直線導軌至少有四個支架。用于支撐大型的工作部件，支架的數(shù)量可以多于四個。

機床的工作部件移動時，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動，把支架的磨損量分攤到各個鋼球上，從而延長直線導軌的使用壽命。為了消除支架與導軌之間的間隙，預加負載能提高導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預加負荷的獲得．是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導軌上，預加負載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。假如作用在鋼球上的作用力過大，經(jīng)受預加負荷時間過長，導致支架運動阻力增強，就會出現(xiàn)平衡作用問題；為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運動阻力，相應地要減少預加負荷，而為了提高運動精度和精度的保持性，要求有足夠的預加負數(shù)，這是矛盾的兩方面。

工作時間過長，鋼球開始磨損，作用在鋼球上的預加負載開始減弱，導致機床工作部件運動精度的降低。如果要保持初始精度，必須更換導軌支架，甚至更換導軌。如果導軌系統(tǒng)已有預加負載作用。系統(tǒng)精度已喪失，唯一的方法是更換滾動元件。

導軌系統(tǒng)的設(shè)計，力求固定元件和移動元件之間有最大的接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴散，擴大承受力的面積。為了實現(xiàn)這一點，導軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱為哥特式(尖拱式)，形狀是半圓的延伸，接觸點為頂點；另一種為圓弧形，同樣能起相同的作用。無論哪一種結(jié)構(gòu)形式，目的只有一個，力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點的因素是：滾動元件怎樣與導軌接觸，這是問題的關(guān)鍵。

應用領(lǐng)域

1、直線導軌主要用在自動化機械上比較多，像德國進口的機床，紙碗機，激光焊接機等等，當然直線導軌和直線軸是配套用的。　
　　2、直線導軌主要是用在精度要求比較高的機械結(jié)構(gòu)上，直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質(zhì)，而用滾動鋼球。因為滾動鋼球適應于高速運動、摩擦系數(shù)小、靈敏度高，滿足運動部件的工作要求，如機床的刀架，拖板等。如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經(jīng)受預加負荷時間過長，導致支架運動阻力增大。

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