鐵路信號(hào)燈扳道信號(hào)轉(zhuǎn)轍器標(biāo)志燈
轉(zhuǎn)轍器標(biāo)志燈用在立式扳道器上使用采用優(yōu)質(zhì)鋼板制作，雙色四面顯示，轍器標(biāo)志燈是指示列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。
采用*優(yōu)質(zhì)鋼板制作 * 雙色四面顯示 * 電用
鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和聽覺(jué)信號(hào)，可以說(shuō)是有聲有色，多姿多彩。轉(zhuǎn)轍器標(biāo)志燈它們是指示列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行
主要用于鐵路運(yùn)輸過(guò)程中。在鐵道線上每隔幾公里就有高架信號(hào)燈，也叫色燈信號(hào)燈，顏色分為紅、黃、綠、雙黃、雙綠、綠黃等，在信號(hào)控制臺(tái)上，控制區(qū)域內(nèi)的軌道上都有感應(yīng)線連接控制臺(tái)，沒(méi)有車通過(guò)時(shí)，在控制臺(tái)上就顯示這段鐵軌為一條白光帶，如果有一臺(tái)列車駛?cè)肽尘€路，轉(zhuǎn)轍器標(biāo)志燈就變成紅光帶，車通過(guò)后又變回白光帶。在匯總這些信息的基礎(chǔ)上，高架信號(hào)燈會(huì)發(fā)出各種不同的色燈以指示列車前方有無(wú)車輛，應(yīng)該從哪一條軌道通行或應(yīng)停車避讓等。在故障期間，信號(hào)控制臺(tái)上所有的線路顯示為一片紅光帶，同時(shí)高架信號(hào)燈全部顯示為紅燈，車輛為了安全只能暫時(shí)停車等待信號(hào)燈系統(tǒng)修復(fù)。


轉(zhuǎn)轍器標(biāo)志燈又叫色燈信號(hào)燈、鐵路信號(hào)燈、扳道信號(hào)等等。由于每個(gè)地區(qū)的方言不同叫法也就多種多樣。轉(zhuǎn)轍器標(biāo)志燈用于鐵路運(yùn)輸過(guò)程，指示列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)。轉(zhuǎn)轍器標(biāo)志燈在鐵道線上十分常見，每隔一定距離就會(huì)有有指示燈，立于高架信號(hào)臺(tái)上，當(dāng)車通過(guò)時(shí)就會(huì)有感應(yīng)顏色發(fā)生變化。通過(guò)這些轉(zhuǎn)轍器標(biāo)志燈的變化做到指示車輛的通行。在晚上時(shí)又可作為方向燈為列車指示方向。。有的還用于比較偏的地帶至于高的建筑物上，用于指示方向。