高鐵專用DZG-31電動槽型軌鉆孔機用途鋼軌鉆眼機電機

設計合理，重量輕、體積小、攜帶方便，結構緊湊，操作簡便，上下道快速。具有先進的技術性能，該機主要傳動均采用進口組合軸承，使其與其他設備相比更科學，更穩定，使用壽命長。完全能夠滿足鋼軌鉆孔的需要，是一種更為理想的鋼軌鉆孔機具。

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操作方法

1.使用前先接通電源，電機空轉半分鐘觀察運轉是否正常。

2.將磨好的鉆頭裝在主軸的前端錐孔中。

3.把夾具搭放在軌頂面上，調好頂絲的適當長度，下壓夾具壓把鎖緊，如鎖緊性能不夠，繼續旋進頂絲，直到鎖緊為止。

4.搬動調位搬把，旋轉調位絲桿，使鉆頭對正鉆孔位置，然后鎖緊滑道頂絲和軌型調整螺絲。

5.開動電機，順時針轉動進給手界限，鉆孔時需加注冷卻水，以減少鉆頭磨損。

6.孔鉆通后，停止注水，快速逆時針轉動手輪，把鉆頭退出，離開鋼軌。

7.切斷電源，向上提壓具壓把，把整機從鋼軌上卸下來，便完成了鉆孔作業。

技術參數

1.鉆孔范圍φ23-32mm

2.電壓為交流380V，功率為1.1KW

3.工作轉速100-200r/min

4.裝機時間：20-30s，卸機時間：15-20s

5.鉆孔時間不小于2min

6.行程不小于105mm

7.孔徑偏差：±0.5mm

8.外形尺寸：700×220×250(mm)

9.重量：26kg

10.鉆頭柄錐度莫氏4°

11.適用于43-75kg/m各種型號鋼軌

注意事項

1.開機前必須檢查，具體檢查項目如下：

1.1檢查夾軌情況：根據不同軌型，調整好夾軌部分的頂絲，如果過松，則裝卡不牢如果過緊，則容易將夾具頭弄壞。

1.2檢查主軸進鉆、退鉆自如，無卡阻現象。

1.3檢查鉆孔機的電源線與電動機的聯接應固定且牢固可靠。

1.4檢查插頭、座無損壞，整機必須有接地保護措施，以防漏電，危及人身安全。

2.開機時必須將鉆孔機空轉半分鐘，待運轉平穩且無異常現象后再進行鉆孔作業。

3.進鉆時用力均勻不要過猛，防止鉆頭卡死。

4.鉆孔時要防止冷卻水濺入電機。

5.孔要鉆透時，要放慢速度，減少用力，以防損壞鉆頭。

6.鉆孔完成后，必須切斷電源，再卸機下道，在鉆頭未完全停止時不要用手觸摸鉆頭。

7.雨淋或受潮后要測試絕緣電阻應符合要求。

8.維修、保養或更換零件時必須切斷電源。

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公司介紹

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3日上午10時左右，一名四歲女孩在昆山南站乘坐高鐵列車時，不慎從列車與站臺間的縫隙掉下站臺，上海乘警及時趴地奮力施救，只用了2分鐘就將女孩救起，不僅化險為夷，避免了一起意外事故的發生，也沒有影響上海到北京南G118次高鐵列車的正點發車。(10月5日新民網)

看到這個新聞，我不禁為小女孩捏了一把冷汗。在為上海乘警喝彩的同時，也不禁暗暗責怪那位粗心的媽媽，差點因為趕這幾分鐘的時間，造成不可挽回的后果。

眾所周知，火車沿著鐵軌跑，自己不會拐彎，剎車也困難，鐵路線路內是十分危險的地方。說起來，之前在南京南站一名大學生橫穿線路，最終就是卡在列車與站臺間隙內沒有能夠上來，至今想來，依然令人十分惋惜。平時坐火車的時候，我經常會看見一些人為了圖一時方便，不顧站臺工作人員的勸阻，強行走在安全白線以外，大有任憑你叫破喉嚨，我自“巋然不動”的氣魄。有的人是平時違規習慣了，闖紅燈、橫穿馬路，一直“順利過關”，所以不當回事。而有一些人，因為各種“不小心”而讓自己后悔一生，怎能不讓人痛心疾首。

有一種“不小心”叫趕時間。關于這點，本則新聞就是最好的例子，當時因為列車即將發車，一家人趕著上車，才發生了一腳踩空，小孩掉進列車與站臺間隙的意外，這可真是忙中出錯了。我在出門旅行的時候，總是喜歡給自己的行程留下緩沖的時間。因為這樣做的話，如果沒有出現意外，可以有更多的時間享受旅途，放松自身，若是出現意外，也有回轉的余地。即便是出現了解決不了的問題，也要盡量保持冷靜，不能自亂陣腳。諸葛亮北伐失敗，被迫撤兵時，正是靠著冷靜的頭腦，一曲“空城計”驚走司馬懿，最終得以順利脫身。

有一種“不小心”叫低頭看手機。如今，“低頭族”已經成為了現代社會一道“靚麗”的風景線，智能手機的出現，讓越來越多的人沉迷其中，吃飯看，上廁所看，甚至連走路也“割舍不下”。近日，湖北17歲女生外出與同學聚餐途中，邊走路便玩手機，在經過一座橋的時候，不慎掉入沒有保護的深坑，最終搶救無效而亡。無獨有偶，去年年底，江蘇南通一名女子過馬路看手機，被車撞飛。其實不僅限于智能手機，俗話說，走路不看景，看景不走路。人的注意力是有限的，一心多用總有不能兼顧的時候。專注，是一種卓越的才能。

除此之外，生活中還有各式各樣的“不小心”。千萬不要等事情發生了再回來后悔，平時養成良好的習慣，遇事不慌不亂，很多“不小心”都是可以避免的。

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