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[供應(yīng)]DC930-5-15對(duì)稱道岔價(jià)格，礦用道岔廠家
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東
- 產(chǎn)品品牌：山東安瑞
- 包裝規(guī)格：齊全
- 產(chǎn)品數(shù)量：1
- 計(jì)量單位：組
- 產(chǎn)品單價(jià)：1
- 更新日期：2019-06-21 14:56:13
- 有效期至：2020-06-20
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DC930-5-15對(duì)稱道岔價(jià)格，礦用道岔廠家
詳細(xì)信息
DC930-5-15對(duì)稱道岔價(jià)格，礦用道岔廠家
煤礦用對(duì)稱道岔型號(hào)，對(duì)稱道岔規(guī)格，煤礦用對(duì)稱道岔廠家，5號(hào)對(duì)稱道岔價(jià)格，礦用道岔生產(chǎn)廠家
DC930-5-15對(duì)稱道岔簡介
對(duì)稱道岔是單開道岔的一種特殊型式，整個(gè)道岔對(duì)稱于主線的中線或徹叉角的中分線，列車通過時(shí)無直向及側(cè)向之分。尖軌長度相同時(shí)，尖軌作用邊和主線方向所成的交角約為單開道岔之半；導(dǎo)曲線半徑相等時(shí)，對(duì)稱道岔的長度要比單開道岔短，其它條件相同時(shí)，導(dǎo)曲線半徑約為單開道岔的兩倍；在曲線半徑和長度保持不變時(shí)，可采用比單開道岔更小號(hào)數(shù)的轍叉。因此在道岔長度固定的條件下，使用對(duì)稱道岔可獲得較大的導(dǎo)曲線半徑，能提高過貧速度；在保持相同的過岔速度的條件下，對(duì)稱道岔能縮短道岔長度，從而能縮短站場(chǎng)長度，增加股道的有效長度。對(duì)稱道貧的這些特點(diǎn)使得它在駐峰下、三角線上獲得應(yīng)用，并被使用于工業(yè)鐵路線和城市輕軌線上。
DC930-5-15道岔鋪設(shè)具體規(guī)定
道岔鋪設(shè)轉(zhuǎn)折器必須扳動(dòng)靈活。尖軌道尖端應(yīng)與基本軌密貼。連桿處的動(dòng)程應(yīng)：直尖軌為本142mm，對(duì)稱道岔生產(chǎn)廠家，曲尖軌為本152mm，彈性可彎尖軌為180mm。道岔鋪設(shè)軌距允許偏差：有控制鎖的尖軌尖端處應(yīng)為±1mm，其他各部位應(yīng)為+3mm、-2mm。查照間隔不得小于1391mm。護(hù)背距離不得大于1348mm。
ZDC930-5-15道岔的型號(hào)組成說明
（1）型號(hào)第一個(gè)字母Z代表窄軌鐵路道岔類型代號(hào)；
（2）型號(hào)第二個(gè)和第三個(gè)字母、DK，DC，DX，JD，DZ，JC，TX分別代表單開、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號(hào)。
（3）主要參數(shù)中第一段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距，6=600，7=700，9=900mm，主要參數(shù)第一段數(shù)字的15，22，30，38，43，分別代表道岔軌型，kg/m。
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