江西DQG-IV電動雙向擺動切軌機質量有保證_鋼軌切軌機咨詢

內燃鋸軌機可在無電源的作業現場鋸割各種型號的鋼軌，是工務、橋梁、線路大修等部門施工中的理想鋸割鋼軌的工具。

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DQG-IV電動雙向擺動切軌機技術參數

電動機：3kW4kW、380V、2880r/min

砂輪片：PB400×32×3.5

線速度：70m/s

切割時間：對60kg/m鋼軌90~100秒

斷面質量：垂直度不大±0.5mm、表面光潔、無燒傷。

DQG-IV電動雙向擺動切軌機是一種高效節能切軌機，切割時不但速度快，砂輪片消耗少，而且切軌質量高，卡具簡單，操作方便，重量輕，便于移動，安全節能。本產品適用于對43kg/m至75kg/m有縫及無縫線路各型鋼軌的切割作業。

DQG-IV電動雙向擺動切軌機安全操作規程

1、確認使用正確的砂輪片(雙層加強絲網，最高轉速5380r/min)。

2、將砂輪罩盡可能接近切割位置。

3、經常檢查固定砂輪的螺釘是否牢固，有否震松。

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行業新聞：

拉日鐵路有了量身定制“融雪利器”

本報拉薩10月9日電(記者張艷 通訊員周悅翔)近日，記者從青藏鐵路公司了解到，為拉薩至日喀則鐵路量身定制的適合高海拔環境和雅魯藏布江峽谷氣候的融雪設備將于今年冬季正式啟用。

拉日鐵路降雪天氣呈逐年遞增趨勢，且雅魯藏布江峽谷區段早晚溫差大，相對潮濕，暴露在外的信號設備易受到霜凍和潮氣侵蝕的影響。為解決拉日鐵路道岔安全過冬的問題，該公司引進了使用高鐵技術指標的RD1型融雪設備。該設備具有加熱功率大、操作簡單、易維護整修以及耐高溫低寒的特點，其控制系統還具有完善的自檢、診斷、報警、遠程監控和管理等功能，是當之無愧的“融雪利器”。

負責設備管理的格爾木電務段還針對拉日鐵路融雪設備所處的不同站區和不同環境，專門研制開發了一款控制軟件，通過將軟件安裝在融雪設備終端控制機上，為融雪設備啟動設置了運行的上限和啟動的下限，提升了融雪設備的運行效率，減少了資源的浪費和設備的損耗。

目前，技術人員正在對拉日鐵路的72組融雪設備做最后的調試。該融雪設備的引進和使用，也為拉林鐵路安裝融雪設備提供了經驗。

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備注：以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節。