福州ZG—3×32型鋼軌開孔器自主研發(fā)_鋼軌鉆孔機(jī)合金鋼鉆頭

鋼軌鉆孔機(jī)適用于24kg/m以下各種軌型鉆孔作業(yè)。夾軌裝置具有自鎖功能，定位準(zhǔn)確、鉆孔精度高。采用麻花鉆頭，整體結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕，結(jié)構(gòu)簡單合理，鉆孔省時(shí)省力，是鐵路工務(wù)、橋梁大修施工的專用設(shè)備。

福州ZG—3×32型鋼軌開孔器自主研發(fā)_鋼軌鉆孔機(jī)合金鋼鉆頭

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福州ZG—3×32型鋼軌開孔器自主研發(fā)_鋼軌鉆孔機(jī)合金鋼鉆頭

主要技術(shù)參數(shù)

1、電動(dòng)機(jī)：

型號(hào)JIZ—SD04-23A

電壓220V

頻率50Hz

功率1.0kW

轉(zhuǎn)數(shù)300r/min

2、主軸轉(zhuǎn)速100r/min

3、鉆削最大孔徑Φ32

4、鉆頭錐柄莫氏4號(hào)

5、整機(jī)質(zhì)量38kg

6、外廓尺寸610×450×350

適用范圍

ZG-3×32型電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)適用于75kg/m以下各種軌型鉆孔作業(yè)。夾軌裝置具有一次定位，可連續(xù)鉆削三孔的功能，定位準(zhǔn)確、鉆孔精度高。采用麻花鉆頭，整體結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕，結(jié)構(gòu)簡單合理，鉆孔省時(shí)省力，是工務(wù)部門維修、搶修及大修作業(yè)必備工具。

使用方法與維護(hù)

1、將麻花鉆頭安裝在主軸錐孔內(nèi)。

2、選擇與所鉆鋼軌型號(hào)相同的定位塊安裝到前板上。

3、將裝有冷卻液的注水桶放在整機(jī)同側(cè)，并把冷卻水管插入前板上方進(jìn)水嘴。

4、上道作業(yè)前檢查：首先檢查電源線、保護(hù)套及外殼是否完好，有無漏電現(xiàn)象。然后空轉(zhuǎn)一分鐘，檢查傳動(dòng)部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動(dòng)，冷卻是否暢通等。

5、抬起卡緊搬把，使卡軌機(jī)構(gòu)張開，放在鋼軌上，鉆孔機(jī)前板上的擋銷，一定要與鋼軌端頭對齊，確保端頭與孔的距離。調(diào)整夾具頂絲的長度，直至下壓卡緊搬把時(shí)能牢固卡緊鋼軌松開后下道自如，定位塊與鋼軌軌腭及軌底上弧面緊密接觸，然后下壓卡緊搬把，保證裝卡牢固。

6、按鋼軌型號(hào)選定相應(yīng)的定位孔，在每個(gè)定位孔上標(biāo)有43、50、60字樣，定位銷在壓簧控制下自動(dòng)插入定位孔中，壓下前板鎖緊壓把，使前板和機(jī)體固定。

7、開動(dòng)電動(dòng)機(jī)，用棘輪搬手轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給絲杠即開始鉆削，鉆孔時(shí)需加注冷卻液以減少鉆頭磨損。鉆孔時(shí)加力要均勻切勿過猛，當(dāng)將要鉆透時(shí)放慢進(jìn)給速度…。

8、孔鉆通后，停止加冷卻液，快速反方向轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪搬手，把鉆頭退出鋼軌。

9、向上提起兩個(gè)卡緊搬把，把整機(jī)從鋼軌上卸下來。將鉆孔機(jī)搬到另一鉆孔位置按相同方法進(jìn)行鉆孔作業(yè)或整機(jī)下道。

10、經(jīng)常保持機(jī)具的清潔，電鉆通風(fēng)道保持清潔暢通，防止鐵屑雜物入內(nèi)。

11、鉆孔機(jī)保管應(yīng)防潮、長期停用、受潮或雨淋時(shí)，在使用前應(yīng)用500V兆歐表測量絕緣電阻，其阻值應(yīng)不小于2ΜΩ。

12、主軸與主軸套、齒輪減速箱、進(jìn)給螺旋副、前滑板導(dǎo)向杠、雙頭螺旋副…定期注入潤滑油，以保機(jī)具良好工作狀態(tài)。

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行業(yè)新聞：

中國高鐵上做個(gè)實(shí)驗(yàn)全世界眼都直了

內(nèi)容提要：央視出品的紀(jì)錄片《輝煌中國》重點(diǎn)介紹了飛速發(fā)展的中國高鐵，尤其是外國人眼中的中國高鐵，如今它已經(jīng)是外國人最想帶回家的“中國特產(chǎn)”。...

高鐵網(wǎng)(Gaotie.cn)09月28日訊：

央視出品的紀(jì)錄片《輝煌中國》重點(diǎn)介紹了飛速發(fā)展的中國高鐵，尤其是外國人眼中的中國高鐵，如今它已經(jīng)是外國人最想帶回家的“中國特產(chǎn)”。

在飛馳的高鐵上立硬幣、鋼筆等試驗(yàn)已經(jīng)做了很多次，包括最近提速到350公里時(shí)速的復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，同樣穩(wěn)如泰山。

央視節(jié)目中，更是在高鐵窗戶上立起了四枚硬幣，全部穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，保持了超過1分鐘。

中國高鐵上做個(gè)實(shí)驗(yàn)全世界眼都直了

很多外國乘客專程跑到中國來體驗(yàn)和感受高鐵，其中波蘭留學(xué)生馬克斯表示：

“我感到列車行駛非常平穩(wěn)，幾乎感受不到任何搖晃顛簸之類的。我還注意到的一件事是，空間更大了，非常棒。”

福州ZG—3×32型鋼軌開孔器自主研發(fā)_鋼軌鉆孔機(jī)合金鋼鉆頭

公司簡介

錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司成立于1995年，注冊資金100萬，是錦州一家專業(yè)生產(chǎn)搗固鎬、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、軌縫調(diào)整器、鋼軌拉伸機(jī)、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務(wù)器材。

地處與遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，位于著名的“遼西走廊”東端，是連接中國東北地區(qū)和華北地區(qū)的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運(yùn)專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構(gòu)成一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

自上個(gè)世紀(jì)90年代以來，產(chǎn)品銷售了很多的地區(qū)，如山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺(tái)灣、香港、澳門、北京市 、天津市等多個(gè)地區(qū)。

我們不斷改善的優(yōu)良品質(zhì)，優(yōu)雅的風(fēng)格和出色的搭配效果在海外獲得了供不應(yīng)求的大好市場，贏得了大批國外家居飾品進(jìn)口商的青睞和首肯。十多年的發(fā)展歷程，公司始終堅(jiān)持“創(chuàng)新，品質(zhì)，服務(wù)，節(jié)約，敬業(yè)，感恩”12字理念。吸收新創(chuàng)意，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，全方位的服務(wù)跟蹤，堅(jiān)持做出高品質(zhì)產(chǎn)品。本著“追求、員工、技術(shù)、精神、利益”10字宗旨。現(xiàn)擁有一批精干的管理人員和一支高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，舒適優(yōu)雅的辦公環(huán)境和擁有60多畝的全新現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房。我們以質(zhì)量為生命、時(shí)間為信譽(yù)、價(jià)格為競爭力的經(jīng)營信念，立足于珠江三角洲。

備注：以上相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。