廣東NGZ-31內(nèi)燃鋼軌鉆眼機鐵路鉆孔專家_鋼軌鉆孔機頂針

鋼軌鉆孔機具有工作穩(wěn)定性、易維修性、安全性和使用可靠性。要求具有良好的經(jīng)濟性，結(jié)構(gòu)緊湊重量輕成本低。其社會效益大，可提高鉆孔作業(yè)的機械化程度，保證質(zhì)量，提高效率，為搶修作業(yè)縮短時間，同時減輕工人的體力勞動。

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鋼軌鉆孔機NGZ-31技術(shù)參數(shù)

汽油機：ZENOAH1.47Kw(2Ps)，G4L二沖程汽油機

鉆孔直徑：32±0.2mm

額定轉(zhuǎn)速：280r/min

鉆孔精度：孔的位置公差≤1mm

鉆孔時間：鉆通一次時間≤40s

整機質(zhì)量：20kg

外形尺寸：495×320×400mm

鋼軌鉆孔機NGZ-31在線路上和建筑施工及線路大中維修作業(yè)中均可使用，該機重量輕、體積小，屬攜帶式機具作業(yè)時卡裝牢固，安裝準確、拆離迅速，能有效保證行車安全。高速合金鋼空心鉆頭，鉆孔時間短，精度高，使用壽命長本機采用主軸內(nèi)冷卻結(jié)構(gòu)，配有高壓冷卻壺適用于30～75kg/m各型鋼軌的鉆孔作業(yè)。

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行業(yè)新聞：

中國高鐵上做個實驗全世界眼都直了

內(nèi)容提要：央視出品的紀錄片《輝煌中國》重點介紹了飛速發(fā)展的中國高鐵，尤其是外國人眼中的中國高鐵，如今它已經(jīng)是外國人最想帶回家的“中國特產(chǎn)”。...

高鐵網(wǎng)(Gaotie.cn)09月28日訊：

央視出品的紀錄片《輝煌中國》重點介紹了飛速發(fā)展的中國高鐵，尤其是外國人眼中的中國高鐵，如今它已經(jīng)是外國人最想帶回家的“中國特產(chǎn)”。

在飛馳的高鐵上立硬幣、鋼筆等試驗已經(jīng)做了很多次，包括最近提速到350公里時速的復興號中國標準動車組，同樣穩(wěn)如泰山。

央視節(jié)目中，更是在高鐵窗戶上立起了四枚硬幣，全部穩(wěn)穩(wěn)當當，保持了超過1分鐘。

中國高鐵上做個實驗全世界眼都直了

很多外國乘客專程跑到中國來體驗和感受高鐵，其中波蘭留學生馬克斯表示：

“我感到列車行駛非常平穩(wěn)，幾乎感受不到任何搖晃顛簸之類的。我還注意到的一件事是，空間更大了，非常棒。”

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我公司還生產(chǎn)其他樣式鉆孔機：電務(wù)專用鉆孔機、ZG-1×13鋼軌鉆孔機、DGZ-31電動鋼軌鉆孔機、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機、NGZ-31內(nèi)燃空心鉆孔機、NGZ-23型鋼軌鉆孔機、RD07鋼軌鉆孔機、NZG-31型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機、NZG-31IV內(nèi)燃鋼軌鉆孔機、NLQ-45內(nèi)燃混凝土螺栓鉆取機、NLQ-45型軌枕螺栓鉆取機、液壓螺母劈開器、鋼軌麻花鉆頭、空心鉆頭、合金鉆頭、麻花鉆頭。

備注：以上相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。