廣西NLQ-45半自動鉆孔機鉆孔領導者_鋼軌鉆孔機鉆孔機鉆倉

鋼軌鉆孔機為鐵路新型鋼軌鉆孔工具，鉆孔快速，定位準確，機動靈活，操作簡便，方便攜帶，使用安全，是鐵道工務維修及搶修作業的必備工具。 性能卓越，操作簡單輕巧，適用各種鐵路鋼軌的鉆孔作業。起動容易，汽油機油門與進給手柄聯動，無需單獨控制油門。

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主要技術參數

1、汽油機：≥3KW

2、汽油機轉速：≥8500r/min

4、最大鉆孔直徑:45mm

5、鉆頭型號：本機帶金剛石工程薄壁鉆頭φ40mm×300mm

6、最大行程：200mm

7、鉆孔時間：≤50s

8、整機質量：23kg

NLQ-45型混凝土軌枕螺栓鉆取機適用于在封鎖線路條件下各型號混凝土軌枕螺栓的鉆取，應用套料刀的原理將錨固在混凝土枕上的軌枕螺栓取出，可不破壞混凝土枕，同時取出螺栓后，可在鉆取后的孔中重新錨固軌枕螺栓。

該機采用主機和夾具分體方式，具有快速下道特點，在作業中如需下道，可直主機一同拔出，拿下底座，將主機放到安全地方，待火車通過后先將底座放置在鋼軌上，調整好底座，將主機導向桿與底座導向套對接，可繼續鉆取。提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，是線路鋪設和維修的必備工具。

使用方法與維護

1、作業前應按鐵道部《鐵路工務安全規則》的有關規定組織施工和進行安全防護。

2、用汽油配比壺將汽油與機油25:1(或30:1)混合搖均后，加入汽油機油箱，按動吸油泵將混合油吸滿透明泵體即可，將金剛石工程薄壁鉆頭與機器主軸擰緊。

3、在線路上作業時，將待鉆取螺栓的螺母、扣件等取下，將底座放置在鋼枕上，按需鉆取的螺栓位置調整好底座，然后把底座兩側的側板旋緊，用腳踩住底座，鉆頭對準并套進待鉆取螺栓，同時將導向桿與導向套對接。

4、拉動啟動繩，啟動汽油機后，空轉30S，各部件運轉正常后，才能進行鉆取。

5、作業前，對冷卻水桶打壓7-8次左右(不可打太大壓力，以免連接主機后水從排水孔噴出)，打開給水開關，調至適當水流， 將冷卻水桶通過水管與鉆取機水嘴連接，冷卻水流出，進行鉆取作業，作業時隔一小段時間，向水桶內打幾下壓，以免鉆頭處水量不夠，與混凝土干摩擦，燒損鉆頭。

6、作業時向下按的力不要過猛，以防鉆頭卡住。若鉆頭卡在軌枕內不出，可用木棒等輕輕敲擊鉆頭筒壁，切不可用鐵器等硬物敲擊，以免鉆頭損傷、變形。

8、工作中避免水及其它雜物進入汽油機中。

9、鉆取結束后，將汽油機調為怠速狀態，按汽油機熄火開關，使汽油機熄火。關閉給水開關。

11、鉆頭磨損后，更換混凝土套筒鉆頭。

12、若需要用鉆頭，將鉆頭安裝套安裝在主軸上，再將鉆頭安裝上，然后將導向接桿接在導向桿上。

13、本機汽油機有離合器保護，當負載較大時，離合器打滑，減小負載，恢復后可繼續工作。

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行業新聞：

天津軌道交通建設規劃重點加強中心城區向外延伸

目前，本市正在開展第三輪軌道交通建設規劃編制工作，重點加強中心城區向西青、東麗、津南、武清、靜海等區延伸，力爭2018年啟動新一輪建設規劃中新項目和周邊線網建設。

本市正在實施《天津市城市軌道交通第二期建設規劃(2015～2020年)》。依據城市總體規劃和綜合交通規劃，天津市城市軌道交通遠景年線網由28條線路組成，總長度1380公里。納入到本期建設計劃項目的包括建設地鐵3號線二期(南延)、7號線一期、8號線一期、10號線一期等，這些項目有的正在實施，有的進入前期準備。

在市民向各相關部門的提問及建議中，常能看見有關地鐵線延伸的問題。據建設部門介紹，按照天津綜合交通規劃，進一步完善國鐵、市郊鐵路、軌道交通三網融和，形成級配合理、銜接順暢的軌道交通網絡。目前，本市正在開展第三輪軌道交通建設規劃編制工作，重點加強中心城區向西青、東麗、津南、武清、靜海等區延伸，研究線網規劃、軌道制式、資金政策、建設及運營模式等問題。爭取在2018年啟動新一輪建設規劃中新項目和周邊線網建設，力爭“十三五”完成部分項目，提升本市軌道交通通車運營里程。

在規劃實施過程中，結合京津冀協同發展戰略和城市總體規劃修改，進一步完善市域線路規劃方案注重優化綜合交通銜接，提高公共交通整體效率和吸引力。

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備注：以上相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。