林州市軌道配件銷售公司位于舉世聞名的人工天河紅旗渠畔，占地面積一萬多平方米，擁有一批高素質專業化的技術人員及員工隊伍，設備齊全，擁有500KG電爐二臺，5T沖天爐一座，車床、鉆床、銑床、刨床等設備數臺，以及電焊加工設備。我公司有足夠的加工能力，在確保質量的前提下，按期完成供貨任務。
公司建于七十年代末，是最早生產吊車、鐵路軌道配件的專業廠家，九十年代初，與機械電子工業部建立了長期穩定的技術合作關系，由國家建筑標準設計院出版的95G325圖集列入推薦產品（見95G325圖集廠名及產品介紹）。我公司生產的軌道固定件，適用于混凝土吊車梁、鋼吊車梁，嚴格按照G-325、G514、95G-325、04G-325、05G525及鐵道部3150標準設計生產。
我公司產品實行三包，重合同、守信用，熱忱歡迎各界朋友來我公司考察洽談業務。
質量方針：優質誠信，讓用戶放心。
營銷理念：靠質量闖市場，憑信譽交朋友。
企業精神：博采眾長，自我完善，開拓進取，追求卓越。


復合墊板用于鋪墊在軌道下面，并沿軌道全長布置。寬度比軌底寬度小4-5mm。復合墊板結構型成為二層橡膠中間嵌0.5-0.7優質鋼板經過熱膠復合組成結構型式。復合墊板溫度適合范圍-20℃-80℃。復合墊板的表面縱向均布有槽，槽的寬度為3mm，安裝時放置在軌道下面，在安裝后經過軌道壓板的預壓緊力，使復合墊板能與軌道與軌道底面保持緊密接觸，彌補軌道支承面的不平度，在受載時墊板在輪壓作用下不會伸長，而是槽溝被壓縮填滿，增強了復合墊板的剛度，也可防止軌道在高輪壓下產生過高的內應力，均布了起重機輪壓，消除了集中載荷產生的疲勞應力。在復合墊板中嵌有加強鋼板，這使得復合墊板具有很高的側向剛度，即使在很大的輪壓下，復合墊板表面有油污磨擦力減少，這時也不會發生復合墊板移位，減少了復合墊板的磨損。采用了上述的可調式組合軌道壓板及復合墊板后，搞振緩沖性能大大提高，明顯減少起重機運行時產生的振動和噪聲，有利于起重機的機械部件、電氣的正常工作和提高使用壽命。
鋼筋混凝土結構吊車梁軌道壓板和彈性復合橡膠墊板-HDGY-TD(系列)主要用于砼吊車梁的軌道固定。(彈性復合橡膠墊板亦可用于鋼吊車梁軌道作墊板用)。
HDGY—TD軌道壓板的特性與功能
(1)HDGY-TD系列產品是用來對砼吊車梁軌道進行彈性固定聯接的。它具有減輕軌道頂磨損；減少吊車對吊車梁的沖擊；減小吊車輪緣磨損；降低噪音之性能；
(2)由于在軌道與吊車梁之間設置了彈性復合橡膠墊板，不僅增大了其間的摩擦力，使鋼軌不易竄動，而且消除或減小了軌道與吊車梁的間隙沿軌道仝長不均的現象。從而改善了壓板螺栓受力的狀況。
(3)彈性復合橡膠墊板的斷面呈中間微凸狀，使其受力合理。墊板上面的小矩形凸條易于
變形，不但使墊板與軌道易于接觸，而且還增大了墊板的彈性。起到了吸震作用。
(4)彈性復合橡膠墊板的矩形槽置在墊板方向的斷面方向上，減少了墊板受力后的總體側向變形，減輕了因擠壓變形而造成的橡膠板面損壞。由于配有處理過的鋼板，其結構十分合理。經200萬次疲勞性能試驗后仍性能良好。所以，即使在長時間使用后墊板也不會損壞。
(5)壓板緊固在吊車梁土，不會松動，不易磨損吊車梁。對稱設置的壓板在斷面方向上形成楔形結構，從而限制了軌道左右位移。
(6)在壓板主體上設計的橢園形長孔，使壓板有調整余地；帶坡度孔與止退塊配合，緊固后能有效地阻止壓板竄動位移。為吊車軌道安裝或檢修的側向調整提供了方便。
(7)允許在吊車運行中軌道有微量擺動。
(8)適用于軌道全長焊接。