江蘇2噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)小型提升用液壓絞盤(pán)廠家
現(xiàn)有的大型巻揚(yáng)機(jī)一般采用單點(diǎn)減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其不足之處有下列諸點(diǎn)
1.巻揚(yáng)機(jī)單點(diǎn)受力，造成受力點(diǎn)分布不均勻、不合理，使得整體結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)欠佳。
2.采用減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，無(wú)法做到精確的多點(diǎn)力同步驅(qū)動(dòng)。
3.巻揚(yáng)機(jī)單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)，使得末端大齒輪必須強(qiáng)度高、體積大，在制造上其工藝性差，生產(chǎn)成本高。
4.采用單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)后，如果驅(qū)動(dòng)點(diǎn)出現(xiàn)故障，整個(gè)巻揚(yáng)機(jī)將無(wú)法工作，這就降
低了設(shè)備的安全可靠性。
5.采用單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)后，造成整機(jī)體積龐大，重量很重，整體性和安裝性較差。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種改進(jìn)的大型多點(diǎn)液壓驅(qū)動(dòng)巻揚(yáng)機(jī)，它解決了現(xiàn)有大型巻揚(yáng)機(jī)采用單點(diǎn)減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)使得受力點(diǎn)分布不均勻且在制造上工藝性差、生產(chǎn)成本高等問(wèn)題。
目前的卷?yè)P(yáng)機(jī)按動(dòng)力分主要由電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)和液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)。這兩種卷?yè)P(yáng)機(jī)都可安裝不同形式的排繩器。電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)一般由電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器減速后帶動(dòng)卷筒收入鋼絲繩，電動(dòng)機(jī)與減速器之間有外抱塊式制動(dòng)器，電動(dòng)機(jī)軸與減速器


平行放置。此種卷?yè)P(yáng)機(jī)一般速度較低，容繩量少，而且在防爆場(chǎng)合中，無(wú)法做到快速制動(dòng)。而液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)中的動(dòng)力是油壓，卷筒上安裝有液壓馬達(dá)，油壓驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)后，帶動(dòng)卷筒收放鋼絲繩。此種液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)需要一套


液壓設(shè)備，結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且液壓元件易損壞，壽命短，不宜在室外用。


絞車又稱卷?yè)P(yáng)機(jī)，是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的裝備，在船舶海洋工程、礦山、建筑、水利工程、林業(yè)、碼頭等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。絞車按照動(dòng)力分為手動(dòng)、電動(dòng)、液壓三類。手動(dòng)絞車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但負(fù)載小、速


度慢、行程短電動(dòng)絞車控制方便，負(fù)載、速度適中，但過(guò)載保護(hù)能力差，不能在易燃易爆場(chǎng)合使用；液壓絞車負(fù)載大、速度和行程范圍寬，過(guò)載自動(dòng)保護(hù)，因而應(yīng)用廣泛。液壓絞車一般負(fù)載10~3500kN，速度0.1~0.5m/s，個(gè)


別達(dá)到5m/s，行程最大達(dá)到13700m。
液壓絞車是用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)卷筒上纏繞的鋼絲繩來(lái)水平牽引重物，最大負(fù)載30kN，最大速度10m/s，而且要求在2~3S內(nèi)將速度從0加速到10m/s或從10m/s減速到0。如此大牽引速度的液壓絞車，目前還沒(méi)有檢索到類似的公開(kāi)報(bào)道


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