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上海力展減速機制造有限公司
聯系人：章志勇，電話：13585835439，021-61435459，QQ:3032539428，592185151
產品型號：HB系列
HB系列標準工業齒輪箱特點:
1.H、B齒輪箱采用通用設計方案，可按客戶需求變型為行業專用的齒輪箱。
2.實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規格型號增加。
3.采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進的磨齒工藝，使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大。
4.輸入方式：電機聯接法蘭、軸輸入。
5.輸出方式：帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯結的空心軸、花鍵聯結的空心軸、花鍵聯結的實心軸和法蘭聯結的實心軸。
6.安裝方式：臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。
7.H、B系列產品有3～26型規格，減速傳動級數有1～4級，速比1.25～450 和我廠R、K、S系列組合得到更大的速比。
技術參數:
1.速比范圍 1.25-450
2.扭矩范圍 2.6-900kN
3.功率范圍 4-5000kW
HB斜齒/傘齒系列大功率減速機是全新型硬齒面減速機，具有大轉矩范圍，采用單元結構模塊化設計可臥式安裝也可立式安裝。有實心軸、空心軸和收縮盤空心軸輸出。應用范圍廣。采用高強度優質合金鋼滲碳游淬火，具有高效率高壽命齒輪及高許用軸向，徑向載荷，運行噪音低，可靠性高，結構緊湊等優點。裝、立式安裝、軸裝安裝、帶鎖緊盤安裝。
輸出轉速：1.7～1200r/min
輸出轉矩：高至470000Nm
電機功率：9～5082Kw
安裝形式：臥式安
H、B工業齒輪箱
H、B工業齒輪箱為大功率齒輪減速機，圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進的磨齒工藝加工。箱體設計吸音效果好，箱體面積較大配大風扇，整機溫升低，噪音低，運轉可靠性高，傳遞功率大。產品型號規格、安裝方式多樣化減速比選擇范圍大，還可與S、R、K系列齒輪減速機組合得到更大的速比。
B型齒輪箱
H、B工業齒輪箱即H平行軸齒輪箱和B直交軸齒輪箱，采用弗蘭德減速機參數設計，傳動級數1~4，型號規格1~22，速比1.25~450。H、B標準硬齒面工業齒輪箱箱體結構結實，能承載更大的扭矩。
裝、立式安裝、軸裝安裝、帶鎖緊盤安裝。
型號選擇編輯盡量選用接近理想減速比：
減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速
扭力計算：對減速機的壽命而言，扭力計算非常重要，并且要注意加速度的最大轉矩值(TP)，是否超過減速機之最大負載扭力。
適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率，減速機的適用性很高，工作系數都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以自己的需要來決定：
要點有二：
1、選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上最大使用軸徑；
2、若經扭力計算工作，轉速可以滿足平常運轉，但在伺服全額輸出時，有不足現象時，可以在電機側之驅動器，做限流控制，或在機械軸上做扭力保護，這是很必要的。
通用減速機的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規格等步驟。
相比之下，類型選擇比較簡單，而準確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規格的關鍵。
規格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。
選擇規格：
通用減速器和專用減速器設計選型方法的最大不同在于，前者適用于各個行業，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠應該按實際選用的電動機功率（不是減速器的額定功率）；后者按用戶的專用條件設計，該考慮的系數，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。
通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數KA=1（電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩，每天工作3~10h，每小時啟動次數≤5次，允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍），接觸強度安全系數SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%，等條件
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