中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合，這種壓力能使聯軸器在設備運轉中具有零間隙運轉。隨著使用時間增長，滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能，但中心滑塊并不貴，也很容易更換，更換后仍能發揮其原有的性能。滑塊聯軸器常用于一般常用電機，個別的場合也可以用來聯接伺服電機，在使用過程中通過中心滑塊的滑動來糾正相對位移。因為抵抗相對位移的是滑塊與軸套之間的摩擦力，因此它們之間的軸承負荷不會因為相對位移的增加而加大。

 十字滑塊聯軸器以聚氨脂塑料為彈性元件與二半聯軸器主體緊密組合，(組件圖)主體以45#鋼為多，也有不銹鋼體的，根據客戶要求定制.材質勻稱，避免了因材質不勻稱而造成的轉動不均勻。表面發黑防銹處理.(主體對比圖)中間聚氨脂塑料元件以獨有配方配制，具有耐磨性高抗溫性好韌性強，與一般普通塑膠件質量穩定耐用(優劣對比圖).塑膠元件形狀為星形.

 十字滑塊聯軸器在結構設計和系列設計時，以傳遞轉矩的大小、聯軸器的結構和輪轂強度為依據，確定個規格聯軸器的軸孔范圍以及軸孔的長十字滑塊聯軸器的許用轉速范圍是根據聯軸器不同材料允許的線速度和大外緣尺寸，經過計算而確定。不同材料和品種、規格的十字滑塊聯軸器許用轉速的范圍不相同，改變聯軸器的材料可提高聯軸器許用轉速范圍，材料為鋼的許用轉速大于材料為鑄鐵的許用轉速。如用于n>5000r/min工況條件的聯軸器，應考慮聯軸器外緣離心力和彈性元件變形等影響因素，并應作動平衡。

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