＜ｐ＞順達(dá)車用尿素說明：＜／ｐ＞＜ｐ＞由于各國的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐ＩＶ標(biāo)準(zhǔn)。＜／ｐ＞＜ｐ＞發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商開始使用ＳＣＲ技術(shù)（　Ｓｅｌｅｃｔｉｖｅ　Ｃａｔａｌｙｔｉｃ　Ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ?。裕澹悖瑁睿铮欤铮纾x擇性催化還原技術(shù)）來達(dá)到環(huán)保部門的要求。＜／ｐ＞＜ｐ＞柴油機(jī)尾氣處理液（國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素），是ＳＣＲ技術(shù)中必須要用到的消耗品。＜／ｐ＞＜ｐ＞ＳＣＲ系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），ＳＣＲ催化反應(yīng)罐。ＳＣＲ系統(tǒng)的運(yùn)行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在ＳＣＲ催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥＃迹穑荆迹穑救绻谎b載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機(jī)自動減速。同時，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會污染ＳＣＲ催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。＜／ｐ＞＜ｐ＞其實(shí)在歐洲，２００６年就已經(jīng)開始實(shí)施這個政策。歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱為Ａｄｂｌｕｅ。主要代表有ＢＰ等。＜／ｐ＞＜ｐ＞在美國，２０１０年開始，隨著ＥＰＡ２０１０標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，也全面加大了本產(chǎn)品的應(yīng)用實(shí)施力度，在美國，柴油機(jī)尾氣處理液稱為ＤＥＦ（Ｄｉｅｓｅｌ　Ｅｘｈａｕｓｔ?。疲欤酰椋洌?。主要代表有ＢｌｕｅＤＥＦ等＜／ｐ＞＜ｐ＞廠家電話：１５９３１６３９９１９座機(jī)０３１６－５７９５５９９＜／ｐ＞