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基本參數(shù)

1、汽油機(jī)型號：HONDA-GX160

2、汽油機(jī)功率：5.5HP

3、磨削垂直行程：170mm

4、整機(jī)質(zhì)量：80kg

內(nèi)燃磨軌機(jī)是由兩個(gè)相互垂直移動(dòng)的臺(tái)車彼此運(yùn)動(dòng)組合而成的，它能在所有方位上進(jìn)行打磨，操作靈活，磨削裝置可繞一固定軸向側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)±35°角，可打磨轍岔岔芯、鋼軌頂面及側(cè)面飛邊。工作原理：內(nèi)燃磨軌機(jī)，以汽油機(jī)為動(dòng)力，通過離心式離合器帶動(dòng)同步帶輪，經(jīng)過同步帶把動(dòng)力傳遞給主軸，帶動(dòng)砂輪進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過一個(gè)進(jìn)給手輪來調(diào)整砂輪的進(jìn)給量，如需要打磨鋼軌側(cè)及圓弧處，可通過旋轉(zhuǎn)彷形手輪對鋼軌進(jìn)行軌形打磨。

基本結(jié)構(gòu)如圖所示：

1彷形手輪、2彷形架、3進(jìn)給手輪、4汽油機(jī)、5機(jī)架、6螺栓緊固砂輪、7導(dǎo)向輪、8走行輪

(一)使用前的安全措施：

1、檢查汽油機(jī)的燃油量和機(jī)油量是否充足，如不足，先添加燃油和機(jī)油。具體方法參照汽油機(jī)說明書。

2、作業(yè)前，先將進(jìn)給手輪旋轉(zhuǎn)到最上邊，使砂輪遠(yuǎn)離鋼軌面，然后將輔助支承架支承好，啟動(dòng)汽油機(jī)4，空轉(zhuǎn)30秒鐘，檢查傳動(dòng)部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動(dòng)。

3、鋼軌打磨機(jī)由一人或二人操作，一手扶彷形手輪，一手扶持彷形架。

4、打磨時(shí)操作人員必須穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用品：眼鏡、手套等。

5、如打磨火星落到或接近易燃物，應(yīng)采取防護(hù)措施，避免火情。

(二)操作方法：

1、按上述準(zhǔn)備好的工作，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給手輪3時(shí)，砂輪下移。

2、獲得良好的打磨質(zhì)量，須按兩步進(jìn)行。

a)粗打磨：打磨應(yīng)從軌面開始，打磨機(jī)沿鋼軌往復(fù)移動(dòng)，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉(zhuǎn)彷形手輪按上述方法打磨側(cè)面。

b)精打磨：在粗磨的基礎(chǔ)上打磨機(jī)重新就位，準(zhǔn)備打磨軌面。當(dāng)打磨機(jī)就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后旋轉(zhuǎn)彷形手輪打磨側(cè)面，打磨范圍應(yīng)達(dá)到焊縫兩側(cè)各100mm，為補(bǔ)償砂輪磨損，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整砂輪進(jìn)給量。

3、打磨完成后，必須逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪，使砂輪上提，以便于進(jìn)行下一個(gè)焊縫的打磨，減小油門，關(guān)閉汽油開關(guān)，使汽油機(jī)熄火，停止作業(yè)。

4、下道前，將仿形架與機(jī)架垂直復(fù)位，確保運(yùn)輸安全。

產(chǎn)品上市以來得到了廣大用戶的支持和青睞，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷往全國各地及東南亞地區(qū)，。廣泛應(yīng)用于煤炭，石油，冶金，電力，化工，機(jī)械等行業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，售后服務(wù)完善，銷售價(jià)格合理，有著良好的信譽(yù)和經(jīng)營理念 ，公司注重于技術(shù)進(jìn)步堅(jiān)持科學(xué)化，規(guī)范化，堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想。以責(zé)任、感恩、付出、誠信，做為公司的核心價(jià)值觀，先后獲得了民營企業(yè)誠信單位，價(jià)格誠信單位等殊榮，熱忱歡迎國內(nèi)外各界新老朋友前來洽談貿(mào)易，合作共贏，共鑄輝煌。

軌道設(shè)備內(nèi)燃磨軌機(jī)2017新品特供_鋼軌打磨機(jī)技術(shù)闡述

鐵路新聞

滬昆高鐵云南段軌道精調(diào)全面鋪開年底開通

昨日，滬昆高鐵云南段軌道精調(diào)全面鋪開。預(yù)計(jì)6月初精調(diào)施工結(jié)束，7月份聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底開通。

據(jù)了解，滬昆高鐵云南段開行旅客列車速度目標(biāo)值為每小時(shí)300公里，對線路的精調(diào)標(biāo)準(zhǔn)非常高。此次精調(diào)施工，將對線路軌距、水平、高低、方向等指標(biāo)進(jìn)行綜合調(diào)整，以確保開通后的安全性、平穩(wěn)性和旅客乘車的舒適度。

項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人介紹，為保障年底開通，昆明鐵路局抽調(diào)200多名精干力量，“像繡花一樣”晝夜精細(xì)調(diào)整軌道的幾何狀態(tài)，使線路達(dá)到最佳狀態(tài)，確保列車運(yùn)行安全。

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