云南鐵路器材內燃改錨機NLQ-45包裝情況_鋼軌鉆孔機32鉆頭安裝方法

鋼軌鉆孔機是鐵路工務、橋梁、線路大修部門理想的鉆孔機具。它適用于鐵路的鋪設、線路的維修、搶修等鉆孔作業。是鋼軌鉆孔的專用工具，可通用于43-60kg/m各種型號鋼軌。

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使用方法與維護

1、作業前應按鐵道部《鐵路工務安全規則》的有關規定組織施工和進行安全防護。

2、用汽油配比壺將汽油與機油25:1(或30:1)混合搖均后，加入汽油機油箱，按動吸油泵將混合油吸滿透明泵體即可，將金剛石工程薄壁鉆頭與機器主軸擰緊。

3、在線路上作業時，將待鉆取螺栓的螺母、扣件等取下，將底座放置在鋼枕上，按需鉆取的螺栓位置調整好底座，然后把底座兩側的側板旋緊，用腳踩住底座，鉆頭對準并套進待鉆取螺栓，同時將導向桿與導向套對接。

4、拉動啟動繩，啟動汽油機后，空轉30S，各部件運轉正常后，才能進行鉆取。

5、作業前，對冷卻水桶打壓7-8次左右(不可打太大壓力，以免連接主機后水從排水孔噴出)，打開給水開關，調至適當水流， 將冷卻水桶通過水管與鉆取機水嘴連接，冷卻水流出，進行鉆取作業，作業時隔一小段時間，向水桶內打幾下壓，以免鉆頭處水量不夠，與混凝土干摩擦，燒損鉆頭。

6、作業時向下按的力不要過猛，以防鉆頭卡住。若鉆頭卡在軌枕內不出，可用木棒等輕輕敲擊鉆頭筒壁，切不可用鐵器等硬物敲擊，以免鉆頭損傷、變形。

8、工作中避免水及其它雜物進入汽油機中。

9、鉆取結束后，將汽油機調為怠速狀態，按汽油機熄火開關，使汽油機熄火。關閉給水開關。

11、鉆頭磨損后，更換混凝土套筒鉆頭。

12、若需要用鉆頭，將鉆頭安裝套安裝在主軸上，再將鉆頭安裝上，然后將導向接桿接在導向桿上。

13、本機汽油機有離合器保護，當負載較大時，離合器打滑，減小負載，恢復后可繼續工作。

我公司地處與遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，位于著名的“遼西走廊”東端，是連接中國東北地區和華北地區的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構成一小時經濟圈。

自上個世紀90年代以來，產品銷售了很多的地區，如山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺灣、香港、澳門、北京市 、天津市等多個地區。

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行業新聞：

鐵路乘警王洋：護航"復興號"再苦再累也值得

10月1日上午8時30分，天津鐵路公安處乘警支隊內勤王洋精神抖擻地走向停靠在北京南站一站臺的G1次“復興號”。半小時后，作為后列乘警，他值乘的這趟列車將駛往上海虹橋站。

9時，列車剛開動，王洋就開始了緊張的巡視。近年來，隨著開行列車的增多，支隊警力緊缺愈發凸顯，作為內勤的王洋登車執勤的次數開始增多，這是他第三次值乘G1次“復興號”。前兩次，他都圓滿完成了任務。時值國慶節，更不能有一絲閃失。列車大件行李處、洗手臺柜門、滅火器、垃圾箱等都是他巡視的重點。

列車13時28分安全正點到達上海虹橋站。旅客下完，王洋迅速巡視了一遍車廂。隨后，和來自天津鐵路客運段的列車長付婷婷及前列乘警趙景閣互通了情況。14時，G1次“變身”G4次開始從虹橋站折返北京南站。

18時28分，列車安全正點到達北京南站時，王洋已經十分疲憊。但當有旅客拉他在繪有“厲害了，我的國!”招貼畫的列車前合影時，他都予以滿足。因為，雖然27歲的他從警時間不長，但仍從近年來高鐵的飛速發展中感受到了偉大祖國走向復興的鏗鏘步履。為偉大祖國護航，再苦再累，也值得!

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我公司專業生產：鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、搗固鎬、鋼軌切軌機、軌縫調整器、鋼軌拉伸機、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務器材。

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