塑膠跑道又 稱全天候田徑運動跑道，由聚氨酯預聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠粒或PU顆粒、顏料、助劑、填料組成。塑膠跑道具有平整度好、抗壓強度高、硬 度彈性適當、物理性能穩(wěn)定的特性，有利于運動員速度和技術的發(fā)揮，有效地提高運動成績，降低摔傷率。塑膠跑道是由聚氨酯橡膠等材料組成的，具有一定的彈性 和色彩，具有一定的抗紫外線能力和耐老化力是國際上公認的最佳全天候室外運動場地坪材料。塑膠籃球場；

塑 膠籃球場又稱全天候運動籃球場，基礎層是一個長方形的堅實平面，由聚氨酯預聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠粒或PU顆粒、顏料、助劑、填料組 成。塑膠籃球場具有平整度好、抗壓強度高、硬度彈性適當、物理性能穩(wěn)定的特性，有利于運動員速度和技術的發(fā)揮，有效地提高運動成績，降低摔傷率。塑膠籃球 場是由聚氨酯橡膠等材料組成的，具有一定的彈性和色彩，具有一定的抗紫外線能力和耐老化力是國際上公認的最佳全天候室內外運動場地坪材料。

 

塑膠籃球場地規(guī)格：

奧 運會籃球比賽和世界籃球錦標賽的比賽場地長度為28米，寬15米，其他比賽長度可減少4米，寬度減少2米，要求其變動互相成比例。塑膠籃球場的丈量從界線 的內沿量起。所有新建塑膠籃球球場均應符合國際籃聯(lián)要求：長28米，寬15米。天花板或最低障礙物的高度至少應為7米。長邊的界線稱邊線，短邊的界線稱端 線。球場上各線都必須十分清晰，線寬均為0.05米(5厘米)。從邊線的中點畫一平行端線的橫線稱中線。中線應向兩側邊線外各延長0.15米(15厘 米)。以中線的中點為圓心，以1.80米為半徑（半徑從圓周的外沿量起），畫一個圓圈稱中圈。三分投籃區(qū)是由場上兩條拱形限制出的地面區(qū)域。在此區(qū)域外投 籃得三分。從罰球線兩端畫兩條線至距離端線中點各3米的地方（均從外沿量起）所構成的地面區(qū)域叫限制區(qū)。它的作用是：球在本隊控制時，限制本隊隊員在對方 限制區(qū)內停留的時間不得超過3秒鐘。罰球區(qū)是限制區(qū)加上以罰球線中點為圓心、以1.80米為半徑向限制區(qū)外所畫的半圓區(qū)域，它是執(zhí)行罰球的區(qū)域。塑膠籃球 場地要求平整，不要有突起和小坑，日常要維護好，畫線要清晰。燈光照明比賽場地的燈光，至少應為1500勒克斯，這個光度是從球場上方1米處測量的。燈光 應符合電視轉播的要求。

 

塑膠籃球場特性：
全天候使用：任何季節(jié)及溫差，均能維持高水準的品質，雨后更能立即使用，增加利用時間，提高場地使用率。　
彈性：具有適度的彈性及反彈力，可減少體力的消耗，增進競賽成績。 　　
沖擊力吸收：適度吸收腳部沖擊力，減少運動傷害，長期練習及比賽均適宜。 　　
耐候性：不會因紫外線、臭氧、酸雨的污染而褪色、粉化或軟化，并能長期保持其鮮艷的色彩。 　　
耐磨性：耐磨耗性小于2.5%，滿足長時間，高使用頻率的需要。 　　
耐壓縮性：不會因為田徑器材的重壓而無法恢復彈性。 　　
耐沖擊性：具有強韌的彈性層及緩沖層，可吸收強勁的沖擊，表面不會受損。 　　
平坦性：施工時使用自流平材料，表面平坦，能符合特別平坦的比賽場地要求。 　　
粘接性：特殊施工處理，粘接力強，可壓制水份上升，無起泡、剝離等現(xiàn)象。 　　
安全性：可防止跌倒所發(fā)生的運動傷害。 　　
經(jīng)濟：維護方便、節(jié)省管理費用。 　　
色彩：專用高彈性EPDM和PU顆粒，表面顏色柔和，顆粒狀表層，防止刺眼光線的反射，美觀耐久，并可采用多色彩搭配。

塑膠藍球場工藝線噴劃：
按照現(xiàn)行的籃球運動場地設施標準準確測量出工藝線的位置，然后用聚氨酯漆噴刷。
塑膠藍球場的主要材料：
雙組份聚氨酯漿料、單組份聚氨酯膠水、PU顆粒、硅PU顆粒、EDPM顆粒、黑膠顆粒等。

 

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道

在初步固化前碰到一滴水珠就會產(chǎn)生一個大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下作業(yè)要準備毛巾擦汗。鋪膠面時一定掌握天氣情況并要做好防止突降陣雨的應急措施。鋪膠時間要避開早晨大氣中和地面濕度較大的時候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般最好在上午九點以后正式鋪設，塑膠跑道鋪設。⑵ 膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過立模進行厚度尺寸的預檢，對基層局部高出的地方進行修砍或錘擊進行夯低。如果高出 不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度，第11屆亞運會北郊比賽場塑膠跑道主賽區(qū)為保證厚度，誤差控制為正差，故平均厚度在14MM以上。⑷防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼，對于基層密實度要嚴格控制，防止瀝青基礎層自身嵌擠不實，脫殼脫層，致使粘結力差，表面氣化，膠面被拉斷?；鶎用軐嵍炔粔虻牡胤?，可以采用鉆頭打孔，灌膠（橡膠釘）的方法進行加固。⑸為保證平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進行模擬校正，基層個別高的地方，先加以整平，個別低的地方，用膠填平。⑹被柴油污染和腐蝕的基礎部位堅決挖掉，用膠填平。