電磁鐵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作（開(kāi)機(jī)/關(guān)機(jī)）的控制機(jī)構(gòu)。電磁鐵是通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)拉桿、節(jié)流閥、阻氣閥門(mén)或離合器等，可以使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)避免超速、低潤(rùn)滑油和高水溫等的危險(xiǎn)發(fā)生。
單線圈電磁鐵
    電磁鐵是個(gè)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置。其內(nèi)部裝設(shè)活動(dòng)的鐵芯于用銅電磁線繞成的螺線管線圈中。當(dāng)電流通過(guò)線圈時(shí)，產(chǎn)生磁場(chǎng)并將鐵芯吸入。鐵芯的另一端與外部所控制的設(shè)備相連接。當(dāng)電磁鐵通電工作時(shí)，鐵芯的動(dòng)作聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
雙線圈電磁鐵
    為了使電磁鐵能連續(xù)通電工作，電磁鐵使用了雙線圈設(shè)計(jì)。第一組線圈（吸合線圈），在大電流下產(chǎn)生了足夠大的推力（或拉力）；第二組線圈（維持線圈）在鐵芯運(yùn)動(dòng)至行程盡頭后，吸合線圈斷電，而維持線圈便能夠繼續(xù)維持鐵芯的可靠吸合。由于維持線圈的電流很小，因此雙線圈電磁鐵可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)通電工作。
應(yīng)用原理
停車(chē)電磁鐵