業務經理蘇玉懷 15052187920
 點焊機滾縫焊機中頻逆變焊機，排焊機，碰焊機，對焊機，龍門焊機，縫焊機，滾焊機，中頻焊機、交流點凸焊機、螺母輸送機、儲能焊機、三相次級整流焊機，及其非標自動化焊接設備。江陰豪精焊接設備有限公司本著“制造焊接設備，振興名族工業”的宗旨，秉承德國技術，順應節能、環保潮流，擁有多名業內資深人士及工程師、技術人員工藝工程，集研究、開發、設計制造及銷售為一體的專業生產商，以豐富的經驗和專業知識為客戶提供先進的焊接工藝及焊接設備。公司產品已廣泛用于汽車制造、不銹鋼制品、家用電器、機箱機柜、低壓電器、鐵線制品等金屬五金制造行業。 依靠在技術領域的不斷創新及發展，始終為客戶提供高性價比的產品，是豪精人永遠不變的追求，經過近十年的發展，公司已成長具備行業較強實力的多向型企業，公司廠房面積10000㎡。 立足現在，展望未來，公司做了長遠的戰略規劃，正在向集團型方向發展，通過與國外優秀企業的交流與合作，不斷引進國外先進的技術與設備，使公司向規模化、產業化、國際化方向發展。 豪精焊接設備成品區豪精焊接設備成品區非標三相次極整流焊機上海豪精焊接設備廠址龍門排焊機20標準中頻點焊機最大焊接電流可達20000A雙頭中頻逆變點焊機專用中頻轉盤焊機中頻逆變滾縫焊機廣泛應用于汽 車門框,水槽,油箱油筒,汽 車配件等         中頻焊機的優點：1）中頻焊機焊接控制電流更精確：逆變系統幾乎不受供電系統影響，即使在網壓波動±15％情況下，仍可實現焊接電流精度控制在2％；不受工件的形狀和工件材料的影響（無電感損失）；調整精度和監視精度比AC 系統高20倍。2）中頻焊機增加焊接工藝穩定：直流焊接的工藝性好，比交流要有更廣泛使用的前景；次級電流可以真正保持恒流。焊接質量也遠遠高于交流工頻焊機．3）中頻焊機數字化控制更加提高電流控制和測量精度4）中頻焊機焊接時間精度為毫秒，可以對焊接的時間任意控制。5)中頻焊機經濟效益好：三相輸入、功率因數高且節能.交流點焊機與電力網接通依靠晶閘管導通，因此存在空白區，熱量不集中且焊接質量不穩定。而中頻點焊機三相負載平衡、低輸入、沒有電網過渡過程、功率因數高，并且節約電能。在轎車白車身的裝焊中，經常使用的是160KVA交流懸掛式點焊機，但如果使用中頻點焊鉗只需44KVA就夠了。6)中頻焊機焊接條件范圍擴大 .按點焊規定，在穩定的焊接范圍內的焊核直徑為4t（t為板厚）。經試驗，在單相交流焊機點焊100焊點情況下，單相整流焊機為129焊點，中頻焊機為241焊點；同樣對鍍層鋼板，單相交流焊機為110焊點，中頻焊機為355個焊點.
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? 中頻點焊機器人在轎車生產中的優點： 
    1. 經濟效益好：三相輸入、功率因數高且節能 
    汽車制造廠95%的電阻焊機是交流的，交流點焊機與電力網接通依靠晶閘管導通，因此存在空白區，熱量不集中且焊接質量不穩定。而中頻點焊機三相負載平衡、低輸入、沒有電網過渡過程、功率因數高，并且節約電能。在轎車白車身的裝焊中，經常使用的是160KVA交流懸掛式點焊機，但如果使用中頻點焊鉗只需44KVA就夠了。 
    2. 焊接條件范圍擴大 
    按點焊規定，在穩定的焊接范圍內的焊核直徑為4t（t為板厚）。經試驗，在單相交流焊機點焊100焊點情況下，單相整流焊機為129焊點，中頻點焊機為241焊點；同樣對鍍層鋼板，單相交流焊機為110焊點，中頻點焊機為355個焊點。可見，中頻點焊機穩定的焊接范圍較大。 
    圖1 低碳鋼板不同點焊方式焊核形成范圍 
    對于汽車裝焊合件，在保證焊核直徑為4t時，焊接電流為計算電流的1.5倍。如圖2，0.7t鍍層鋼板單相交流焊機焊接電流為8.7kA×1.5=13kA，在標準焊接電流的條件下產生飛濺；而中頻點焊機焊接電流為5.6kA×1.5=8.4kA，按設置的焊接電流無飛濺，因此受到焊工的歡迎。焊接電流小、電極發熱量小、延長了電極使用時間，是中頻點焊的最大特點。 
    圖2 帶鍍層鋼板不同點焊方式焊核形成范圍 
    豪精是唯一國內生產中頻電阻焊機得到汽車行業龍頭認可、如正在使用的汽車廠有： 
    上海大眾、上海通用、悅達起亞 
    3. 焊接回路小型輕量化 
    中頻點焊機器人系統焊鉗和整流焊接變壓器一體化，中頻整流焊接變壓器的質量約為單相交流式的1/3～1/5，而焊鉗質量約減小1/2～1/3。 
    近年來國外點焊機器人與整流焊接變壓器一體化的X/C型焊鉗在設計方面有了很大改進，采用高強度鋁板組裝成板式鉗體結構來代替鑄銅整體結構，從而進一步減小了焊鉗質量。同時，鋁板式鉗體結構在CNC機床加工中心制造提高了制造精度。另外，X/C型焊鉗結構設計具有高共用相似性，可以減少庫存備件。 
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