臨清海瑞軸承制造有限公司（http://www.hrtzc.com/）專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)雙列角接觸球軸承、雙列深溝球軸承、汽車(chē)輪轂軸承、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器軸承、方孔農(nóng)機(jī)軸承、LR5系列雙列角接觸滾輪軸承等。公司檢測(cè)儀器精良齊全，對(duì)產(chǎn)品的加工進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測(cè)，確保產(chǎn)品質(zhì)量，以先進(jìn)的制造工藝和現(xiàn)代化管理手段，為廣大客戶(hù)提供高質(zhì)量的軸承產(chǎn)品。

        兩種軸承的加熱方法

        第一種方法是將軸承放在裝有高燃點(diǎn)油的油池中加熱。油溫不可超過(guò)100°C，大多數(shù)應(yīng)用情況，80—90°C就足夠了，通常軸承在油中停留時(shí)間為20或30分鐘，使其充分膨脹，以便很容易地套上軸。

        第二種方法感應(yīng)加熱法特別使用于裝配生產(chǎn)線(xiàn)上對(duì)小型軸承的安裝，這種方法速度快，但必須小心。溫度不可超過(guò)90°C。有必要通過(guò)試運(yùn)行來(lái)獲得準(zhǔn)確的時(shí)間。可使用在預(yù)定溫度下熔化的熱電蠟筆來(lái)測(cè)量軸承溫度。

    NSK深溝球軸承溝邊角極限尺寸確定方法

    對(duì)于NSK深溝球軸承而言，無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下，鋼球與軸承套圈溝道接觸于一點(diǎn)。按照Henz點(diǎn)接觸理論，軸承受載后接觸點(diǎn)擴(kuò)展為接觸面，接觸面為一橢圓，表面壓力呈半橢球分布。而在有負(fù)荷的狀態(tài)下，原始接觸角由于受到原始軸承游隙影響，鋼球?qū)μ兹Φ膲汉塾休S向移動(dòng)量。兩者的共同作用，使得鋼球?qū)μ兹τ袀€(gè)極限位置點(diǎn)，才能避免因鋼球接觸溝邊角。溝邊角的設(shè)計(jì)，應(yīng)考慮此點(diǎn)的約束。

　　以6411E軸承為例，闡述溝邊角的設(shè)計(jì)。

　　為4611E產(chǎn)品內(nèi)圈在游隙值的作用下產(chǎn)生的原始接觸角狀況，及在法向載荷作用下，接觸處由于彈性變形產(chǎn)生的接觸橢晴況。M點(diǎn)應(yīng)脫開(kāi)鋼球接觸面極限點(diǎn)。