水泥軌枕彈簧緊固件式

水泥軌枕  螺栓壓板式水泥軌枕  彈簧緊固件式水泥軌枕

軌枕底面在縱向采用兩側(cè)為梯形、中間為矩形的形狀，兩端有較大的道床  支承面積，以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當(dāng)中間部分不支承時，能使鋼軌壓力r與道床  反力q的合力盡量靠攏，有利于防止枕中截面出現(xiàn)過大的負(fù)彎矩。水泥枕木是鋼軌的支座，它除承受鋼軌傳來的壓力并將其傳給道床以外，還起著保護(hù)鋼軌位置和軌距的作用。當(dāng)列車經(jīng)過時，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。

水泥枕木固定方式主要有3種：螺栓壓板式，U型環(huán)式，彈簧緊固件式

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水泥軌枕形狀：混凝土枕截面為梯形，上窄下寬。梯形截面可以節(jié)省混凝土用量，減少自重，也便于脫模。  軌枕頂面寬度應(yīng)結(jié)合軌枕抗彎強(qiáng)度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因  素  進(jìn)行綜合考慮加以確定。軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適  應(yīng)軌底坡的要求。