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[供應(yīng)]供應(yīng)高速道岔
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：煙臺
- 產(chǎn)品品牌：中運(yùn)智能機(jī)械
- 包裝規(guī)格：通用
- 產(chǎn)品數(shù)量：10000
- 計(jì)量單位：件
- 產(chǎn)品單價(jià)：1
- 更新日期：2019-03-02 15:29:00
- 有效期至：2019-04-02
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供應(yīng)高速道岔
詳細(xì)信息
高速道岔產(chǎn)品分類
一類是適用于直向高速行車的道岔。這類道岔不僅使用在新設(shè)計(jì)的高速線路上，以保證列車直向高速通過，并可用于由普通線路改建成為高速鐵路的線路上，使車站平面布置變動(dòng)減少。這類道岔一般為常用號碼道岔。
另一類是直向和側(cè)向都能通過高速列車的大號碼道岔。這類一般鋪設(shè)在新建的高速線路上以及舊線改建時(shí)列車需要高速通過的部位。
高速道岔的主要技術(shù)特點(diǎn)
(1)本道岔適用于跨區(qū)間無縫線路，尖軌跟端不設(shè)置限位裝置。
(2)尖軌為彈性可彎尖軌、相離半切線型，尖端為藏尖式。
(3)可動(dòng)心軌轍叉采用高錳鋼整鑄翼軌，短心軌后端為滑動(dòng)端。
(4)尖軌設(shè)四個(gè)牽引點(diǎn)，心軌設(shè)兩個(gè)，均采用一機(jī)多點(diǎn)裝置。電務(wù)轉(zhuǎn)換采用一機(jī)多點(diǎn)，后面的牽引點(diǎn)主要通過拉連桿、可調(diào)連桿、方桿和支撐等部件牽引。
(5)可動(dòng)心軌轍叉?zhèn)染€設(shè)置護(hù)軌，護(hù)軌為分開式，采用UIC33槽型鋼制造，護(hù)軌高出基本軌頂面12mm，護(hù)軌基本軌內(nèi)側(cè)采用彈性扣壓。
(6)墊板采用偏心絕緣套實(shí)現(xiàn)一4～+4mm的軌距調(diào)節(jié)功能，扣件采用SKL系列扣件，不設(shè)置軌距塊，所有墊板下均墊4mm絕緣墊片。
(7)電務(wù)轉(zhuǎn)換裝置分右開道岔直股設(shè)計(jì)和側(cè)股設(shè)計(jì)、左開道岔直股設(shè)計(jì)和側(cè)股設(shè)計(jì)，用于安裝電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備處的岔枕為特殊斷面岔枕。
(8)道岔區(qū)鋼軌設(shè)置1：40的軌底坡或軌頂坡，轉(zhuǎn)轍器和可動(dòng)心軌轍叉的臺板表面設(shè)置減摩涂層，搖籃的滑動(dòng)基面設(shè)置減摩涂層。
(9)道岔岔枕分左右開，岔枕全部垂直于道岔直股。
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