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設(shè)計(jì)合理，重量輕、體積小、攜帶方便，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡便，上下道快速。具有先進(jìn)的技術(shù)性能，該機(jī)主要傳動均采用進(jìn)口組合軸承，使其與其他設(shè)備相比更科學(xué)，更穩(wěn)定，使用壽命長。完全能夠滿足鋼軌鉆孔的需要，是一種更為理想的鋼軌鉆孔機(jī)具。

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公司介紹

我公司下設(shè)辦公室、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、供應(yīng)科、技術(shù)部、銷售部、財(cái)務(wù)部等一室三科三部。擁有數(shù)十種鐵路專用機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)，且多項(xiàng)科研項(xiàng)目取得了國家專利。

我公司產(chǎn)品自問世以來以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，合理的銷售價格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機(jī)械等行業(yè)，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷往全國各地及東南亞地區(qū)。

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這次施工重點(diǎn)“五渡六交”，是各專業(yè)人最多的地方。五條交叉渡線，六條復(fù)式交分，撥接口多，撥接難度大。為順利完成撥接任務(wù)，項(xiàng)目部特?cái)M定施工方案，安排業(yè)務(wù)水平最強(qiáng)的工人帶隊(duì)負(fù)責(zé)。李書記與劉總在現(xiàn)場與控制臺間數(shù)次奔走查看，把控制臺情況與現(xiàn)場對接，對現(xiàn)場施工進(jìn)行指導(dǎo)，確保萬無一失。

袁經(jīng)理與馬經(jīng)理守在哈客站控制臺寸步不離，對整個施工進(jìn)行全程把控。電話，對講機(jī)不間斷的響，口干舌燥，一整晚下來，嗓子早已冒煙沙啞。

6點(diǎn)17分，哈客站提前28分鐘順利開通。標(biāo)志著哈爾濱站改830轉(zhuǎn)場信號專業(yè)作業(yè)施工11個小時的奮戰(zhàn)結(jié)束，并在工人們的共同努力下提前完成施工任務(wù)，為武電未來進(jìn)程又樹立一歷史豐碑!也為武電進(jìn)軍東北市場打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)!

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我公司主要生產(chǎn)以下型號的鉆孔機(jī)：

DZG-23鋼軌鉆孔機(jī)、DZG-32電動鋼軌鉆孔機(jī)、DZG-31電動線路鋼軌鉆孔機(jī)、DZG-30電動鐵路鉆孔機(jī)、DZG-13電動手持鉆孔機(jī)、ZG-13電動麻花鉆孔機(jī)、ZG-13B電動空心鉆孔機(jī)、DGZ-23電動快速鋼軌鉆孔機(jī)、DGZ-32輕便手持鉆孔機(jī)、DGZ-30鋼軌鉆孔機(jī)、DGZ-31電動鋼軌鉆孔機(jī)、DGZ-13電動鋼軌鉆孔機(jī)、DZB-30鋼軌鉆孔機(jī)、DZB-31電動鋼軌鉆孔機(jī)、DZB-32鋼軌鉆孔機(jī)、DZB-25鋼軌鉆孔機(jī)、GZ-32電動鋼軌鉆孔機(jī)、DZB-23電動鋼軌鉆孔機(jī)、GZ-31電動鋼軌鉆孔機(jī)、GZ-30鋼軌鉆孔機(jī)、ZB-31鋼軌鉆孔機(jī)、ZG-1X13電動槽型軌鉆孔機(jī)、NZG-31Ⅲ內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、ZG-1X13電動鋼軌鉆孔機(jī)、NZG-31Ⅱ鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、NZG-31鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、NZG-32內(nèi)燃槽型軌專用鉆、NZG-30內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、NZG-23內(nèi)燃槽型軌專用鉆、NZG-25鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、NZG-30鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、NZG-13內(nèi)燃槽型軌專用鉆NZG-35鋼軌鉆孔機(jī)、NGZ-31內(nèi)燃槽型軌專用鉆、NGZ-32鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、NGZ-30鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、LQ-51尼龍?zhí)足@取機(jī)、ZQ-45軌枕螺栓鉆取機(jī)、ZQ-51內(nèi)燃螺栓鉆取機(jī)、RD07B進(jìn)口鋼軌鉆、SZG-32手動鋼軌鉆孔機(jī)、SZG-32手扳鉆、ZG-Ⅳ軌枕螺栓鉆取機(jī)、LQ-45軌枕螺栓鉆取機(jī)、GMS-4.7軌枕螺栓鉆取機(jī)、DLQ-45尼龍?zhí)足@取機(jī)、NLQ-45內(nèi)燃螺栓鉆取機(jī)、NGZ-35鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、NGZ-13鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、NGZ-23鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、NGZ-25鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)

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