NLB-600內燃螺栓扳手廠商_13181319353_實用性強

山東鐵興鐵路設備有限公司設有機加車間、裝配車間、電焊車間等，擁有先進的生產設備和機械檢測設備，主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數十臺、且多項科研項目取得了國家專利。產品被廣泛適用于鐵路、礦山、煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業，是眾多鐵路供貨商的供貨單位、被譽為是鐵路工務、電務產品華東地區最大的生產基地。

山東鐵興鐵路設備有限公司位于山東省濟寧市，地處魯蘇豫皖四省交接地帶，是山東鐵興集團的核心子公司，是生產鐵路機械、配件、鐵路電氣化設備、機車配件、軌道測量儀器、儀表等鐵路設備的生產廠家，公司始建于2002年，占地8萬平方米，固定職工200多人，注冊資金1000萬元。其中工程專家5人，軟件高級工程師10人、網絡信息技術員36人，電子商務師20多人，國際貿易專員20多人，物流師10人，生產工人100余人。

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客戶咨詢：13181317542

聯系人：楊經理

地址：山東省濟寧市任城區

辦公：0537-2255800

傳真：0537-2255800

技術服務：13181317542

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主要技術參數

1、汽油機型號：本田GX160H1

2、汽油機額定功率：4kw

3、汽油機轉速：1800r/min

4、主軸轉速：122r/min

5、套筒數量：2

6、套筒中心距：214/234±0.5mm

7、旋緊扭矩可調：80-200N?m

8、最大旋松扭矩：≥600N?m

9、出廠旋緊扭矩：180N?m

10、工作效率：≥10個/分

11、質量90kg

12、外形尺寸：900×500×1025(mm)

NLB-600型內燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業。本機采用進口本田汽油機，稀油潤滑的齒輪減速箱，延長使用壽命同時把沖擊扭矩改為靜扭矩，扭矩限制器采用螺旋式齒形，傳遞扭矩大，精度高，無卡死，工作可靠，使用壽命長。輸出套筒采用雙套筒的結構，可同時對兩個螺栓進行旋松或旋松，具有工作效率高，換向靈活，控制集中，操作簡便，是大量繁雜的松、緊螺栓作業不可缺少的必備設備。

基本結構與工作原理

1)、工作原理：由汽油機驅動，經過直齒輪和圓弧傘齒輪進行減速，通過撥叉進行換向，將扭矩傳遞到扭矩限制器上，將設定好的扭矩傳遞給主軸套筒用以實現松、緊螺栓。

2)、基本結構：1、汽油機GX160H12、機架3、輔助支承套4、操作把5、扭矩調整螺母6、換向手柄7、扭矩保護帽8、走行輪調整螺釘9、套筒總成10、走行輪總成11、齒輪箱加油堵12、齒輪箱標尺13、走行輪擋板

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內燃機動扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業。該機為雙套筒同時作業，反向扭矩超大于600N·m，可以旋松各種銹蝕螺栓，工作效率高。同時改沖擊扭矩為靜扭矩，使作業過的鋼軌扣件壓力誤差小換向靈活，控制集中，操作簡便，是大量繁雜的松、緊螺栓作業不可缺少的必備設備。

內燃機動扳手技術特點及工作原理

1、本設備采用了多項新技術，整機體積小、重量輕。

2、采用小型汽油發動機為動力，輸出功率大，可靠性高，可實現連續作業。

3、操作簡單方便，并可實現任意轉速狀態下的換向，方便現場應用。

4、具備套筒頭離合和螺栓(母)自動頂出機構，可實現發動機正常工作轉速狀態下連續松緊作業，大幅度提高作業效率。

5、整機可靠性高，作業質量好。

發動機輸出旋轉扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構實現旋轉扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和鎖緊作業。

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山東鐵興鐵路設備有限公司售后服務及交付說明：

1、性價比說明：

同產品質量條件下，我公司不以降低性能、更改產品零部件為代價，給出最低最實在的價格。(可根據客戶要求進行產品的生產配置)

2、交貨說明：

按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內將會組織人員加大生產力度、實行生產，安裝，調試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求

3、產品交貨附帶說明：

①產品說明書及維修手冊

②產品合格證

③外購件附帶說明

④易損件及其清單(機型不同略有出處)

4、售后服務范圍：

產品保修期為1年，在保修期內產品屬質量問題的我公司給予最快捷的維修，不手任何費用，在保修期外需要更換零部件的，我公司只收取成本

5、跟蹤產品：

我公司自產品售出后每個月都會有至少一的技術使用回訪，跟蹤產品的使用情況并予以記錄，做到有問題及時處理，力爭做到客戶滿意。

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