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[供應(yīng)]1T礦車緩沖器橡膠材質(zhì) 黑色橡膠碰頭
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東濟(jì)寧
- 產(chǎn)品品牌：濟(jì)寧鑫宏
- 包裝規(guī)格：1T
- 產(chǎn)品數(shù)量：300
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：100
- 更新日期：2021-04-03 14:41:09
- 有效期至：2031-04-01
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1T礦車緩沖器橡膠材質(zhì) 黑色橡膠碰頭
詳細(xì)信息
礦車碰頭分為1T橡膠碰頭和1T聚氨脂碰頭
礦車鐵碰頭、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，礦車碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。
橡膠礦車碰頭特點(diǎn)：
1、使用壽命長：該產(chǎn)品經(jīng)特殊工藝設(shè)計、加工，使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高，使用壽命是橡膠礦車碰頭及其它非金屬的二倍以上。
2、噪音?。涸摰V車碰頭特點(diǎn)是噪音小，是金屬碰頭無法比擬的，更便于安全生產(chǎn)。
3、防盜：不象金屬碰頭被盜后能賣錢，減少了人為丟失。
4、方便：重量輕、易于運(yùn)輸、便于安裝，不用維護(hù)。降低了工人的勞動量，提高了工作效率。
礦車碰頭又分橡膠碰頭，聚氨脂礦車碰頭，鐵碰頭等。聚氨脂又分發(fā)泡與不發(fā)泡之區(qū)別。1T礦車碰頭本實(shí)用新型是一種礦區(qū)運(yùn)輸用的礦車用于防止碰撞的新型橡膠礦車碰頭。1T礦車碰頭包含有碰體，碰體的兩側(cè)設(shè)置有卡槽，碰體的一端設(shè)有定位孔，碰體的中部設(shè)有上下貫通的插孔；碰體通過卡槽、定位孔安裝在礦車的底架中，碰體的一端伸出底架，在碰體伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽。防撞帽與底架之間留有間隙。當(dāng)發(fā)生相撞時，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。因此具有較好地防撞功能，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，成本低等特點(diǎn)。
1T橡膠碰頭礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，1T橡膠碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭，1T礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。1T礦車碰頭
固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。
1T橡膠礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。1T礦車碰頭車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端，用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。1T礦車碰頭對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。
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