BMH型半門式起重機


起重量：1T - 16T
起升高度：6M 9M 12M 18M 24M 30M
跨度：7.5M - 22.5M
工作級別：A3 - A5
起升結構：電動葫蘆
操作方式：地操 空操 無線


產品介紹


  BMH型半門式起重機與CD、MD等型號的電動葫蘆配套使用，是一種有軌運行的中小型起重機，該系列起重機是根據使用場地的土建和生產環境的需要研發設計出來的一類產品，受廠房空間和尺寸影響，當選擇普通電動單梁起重機或電動葫蘆門式起重機都不是很理想時，半門式起重機也不失為一種較好的解決方案，起重機的支腿采取高低差結構，它一端端梁在吊車梁上行走，而另一端端梁在地面上行走，與電動單梁起重機相比，節約了投資和空間，與電動葫蘆門式起重機相比，則節約了生產空間，從長遠來說，也間接節約了空間成本，因而，在現代生產中經常采用。




●金屬結構      


  金屬結構由主梁、支腿、上橫梁、下橫梁、聯系梁、梯子平臺等部件組成。支腿采用箱型結構形式焊接而成，受力簡潔明確；支腿與下橫梁之間、支腿與主梁、兩根主梁之間均用螺栓聯接，方便拆裝。上橫梁與下橫梁主要由鋼板拼焊U型梁，車輪的垂直偏斜、水平偏斜及大車運行機構等的安裝正確均由下橫梁的制造與焊裝予以保證。支腿、上橫梁、主梁、下橫梁一般均需在制造廠予裝，作出標記，以利于現場拼裝的順利進行和保證金屬結構總裝的正確與完好。梯子及防護圈用角鋼、圓鋼、扁鋼焊成，通過螺栓與焊在支腿上的角鋼聯接，避免了現場焊接，拆裝方便。  


●大車運行機構      


  本起重機的大車運行機構采用分別驅動方案，即在位于跨度兩邊的兩條軌道（上、下各一）上的下橫梁上及上橫梁上，各設兩個主動車輪，每個主動車輪各通過二套獨立的驅動裝置驅動。大車運行機構采用LDH(LDHC)型減速機+YSE“軟啟動電機“驅動形式。




性能特點：


●設計更加人性化，簡便；
●外形美觀大方；
●輕巧結構設計，整機性能卓越；
●最大程度的利用廠房空間，節約廠房投資；
●結構緊湊、安裝維修方便；
●零部件通用化、維護成本低；
●結構簡單、合理、高效、用途廣泛；
●使用壽命長，磨損程度低；
●應用范圍廣泛。




訂貨須知：


1．訂貨前應確定起重機下列主要參數：起重量、跨度、起升高度、操縱形式、軌道面至地面的凈空高度、軌道長度等。
列如：起重量：16t，跨度：15m，起升高度9m。
2．電源引入方式分為滑觸線和軟纜，滑觸線為基本型。司機室開門式（端面或側面）端面開門為基本型。
列如：行走形式為滑觸線，操作形式為地面操縱。




起重機制造標準
 
●GB3811-83         起重機設計規范 
●GB5905-86         起重機試驗規范和程序 
●GB6067-85         起重機安全規程 
●GB8918-1996       鋼絲繩  
●GB13308-1998     起重機滑車安全要求 
●JB/T5663.2-91     電動葫蘆門式起重機  
●GB/T522611-96     工業機械電氣設備通用技術條件 
●GB12801-91       生產過程安全、衛生要求總則 
●GB2894-82         安全標志、安全色等 
●GB2893-82         安全標志、安全色等
●GB12348-90       工業企業廠界噪聲標準 
●GB7248-87         電光源的安全要求  
●GB5083-85         生產設備安全衛生設計總則
●GB12265-90       機械防護安全距離 


起重機材質標準


●GB9439-88         灰口鑄鐵件 
●GB4315-86         起重機電控設備  
●GB3323-84         鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級 
●GB11345-89         鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結果的分級 
●GB8912-88         優質鋼絲繩  
●JB/T3695-94       電動葫蘆橋式起重機
●GB699-88           優質碳素結構鋼技術條件
●GB700-88           碳素結構鋼 
●GB1102-74         圓股鋼絲繩 
●GB1348-88         低合金結構鋼  
●GB11352-89         一般工程用鑄造碳鋼件 






應用范圍：


適用于在車站、碼頭、倉庫貨場、建筑工地、水泥制品場、機械或結構的裝配場、水電站等露天作業的場地中作起重運輸裝卸等工作，也適合于在室內車間工作。