挖掘機(jī)干活是在環(huán)境很差的地方作業(yè)，所有駕駛師傅們在日常的工作中一定要做好挖掘機(jī)的保養(yǎng)，每次來到工地的第一件事就是檢查挖掘機(jī)能不能正常啟動或者檢查機(jī)器的電路，油路，管路等是否都正常，下面鼎盛以“日立挖掘機(jī)熱車無力（沒力）”舉例，提供分享常見原因與維修方法． 【故障原因】 １　液壓泵內(nèi)部配件磨損． ２　液壓泵嚴(yán)重磨損造成挖掘機(jī)熱車無力的故障。 ３　高溫下溢流加劇。 ４　油液泄漏。 ５　柴油太差也會造成挖掘機(jī)熱車無力的故障。 ６　雜質(zhì)太多造成熱車無力。 ７　燃油泵的柱塞磨損了。 ８　發(fā)動機(jī)四配套間隙過大，根據(jù)熱漲冷縮原理，熱車時(shí)各方面配合間隙增大，氣缸內(nèi)壓力減小，所以啟動困難。 補(bǔ)充： 典型的液壓油路問題，挖機(jī)是靠液壓傳動的，冷車正常熱車沒力氣是因?yàn)槔滠嚂r(shí)油路里的液壓油溫度和壓力都沒上去，車熱了上去沒力氣很有可能是油路有漏油．你檢查下油路，看各個(gè)油管連接的地方漏油不，還有看油管有無破裂。 日立挖掘機(jī)熱車無力（沒力）維修－－－－請選鼎盛挖掘機(jī)維修廠最專業(yè)！ ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡以下文章與“日立挖掘機(jī)熱車無力（沒力）”故障無關(guān)，請致電１３９８３８１０８００≡≡≡≡≡≡ 電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)測系統(tǒng)、日立挖掘機(jī)熱車無力（沒力）故障分析 液壓泵控制系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)油門控制系統(tǒng)。這３個(gè)系統(tǒng)互相配合，通過改變液壓泵的驅(qū)動扭矩（動力模式）或改變發(fā)動機(jī)的輸出（工作方式）來進(jìn)行控制。挖掘機(jī)熱車無力發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置。發(fā)送一個(gè)與油門操縱旋鈕的位置相對應(yīng)并與它的輸出電壓相匹配的輸出信號，挖掘機(jī)熱車無力使調(diào)速器電機(jī)轉(zhuǎn)動一定角度，由電位器信號把旋轉(zhuǎn)角反饋到發(fā)動機(jī)油門控制器，挖掘機(jī)熱車無力一直監(jiān)控著調(diào)速器電機(jī)的工作。 兩個(gè)控制器輸入和輸出必要的信號，日立挖掘機(jī)熱車無力（沒力）故障分析以控制液壓泵的驅(qū)動扭矩和發(fā)動機(jī)的輸出。挖掘機(jī)的電氣控制系統(tǒng)電路圖如圖所示，小松挖掘機(jī)熱車無力（沒力）故障分析監(jiān)測器面板和控制器沒力（發(fā)動機(jī)油門控制器和液壓泵控制器）。監(jiān)測器面板和兩個(gè)控制器的輸入。發(fā)動機(jī)燃油控制系統(tǒng)由蓄電池繼電器、蓄電池、挖掘機(jī)熱車無力和油口Ｔ：挖掘機(jī)熱車無力相對應(yīng)連通。環(huán)形通道之間由矩形旋轉(zhuǎn)油封隔開，沒力防止油液串通。熱車無力油門操縱旋鈕、啟動開關(guān)、調(diào)速器電機(jī)、啟動電機(jī)、發(fā)動機(jī)油門控制器、日立挖掘機(jī)熱車無力（沒力）故障分析燃油噴射泵等組成。 發(fā)動機(jī)用啟動開關(guān)進(jìn)行啟動和熄火，沒力用油門操縱旋鈕控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，熱車無力監(jiān)測器面板、日立挖掘機(jī)熱車無力（沒力）故障分析。 液壓泵控制器和發(fā)動機(jī)油門控制器各自輸入需要的信號，熱車無力兩個(gè)控制器還與監(jiān)測器面板選擇的信號聯(lián)合，挖掘機(jī)熱車無力發(fā)動機(jī)油門控制器還可以用液壓泵控制器發(fā)出的信號來控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。