東莞瀝青施工鋪路修補攤鋪工程莞城鋪瀝青路面

深圳瀝青路面施工隊承包道路鋪瀝青瀝青路面施工方法一、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝二、施工準備1．選購經調查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰巖磨細而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設礦粉庫房或儲存罐。3．在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)在邊線外側0.3～0.5m處每隔5—10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。5．試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監理工程師審核。各層開工前14d在監理工程師批準的現場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。三、瀝青混合料的拌合4.瀝青的加熱溫度控制在規范規定的范圍之內，即150—1700C。集料的加熱溫度控制在160—1800C；溫和料的出廠溫度控制在140—1650C。當混合料出廠溫度過高廢棄。混合料運至施工現場的溫度控制在不低于120—1500C。5．出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結塊現象，不符要求時廢棄。四、混合料的運輸五、混合料的攤鋪1．根據路面寬度選用1—2臺具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。2．底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。3．攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌合站產量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不問斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。4．瀝青混凝土的攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節。一般正常施工控制在不低于110一1300C，不超過1650C，在攤鋪過程中隨時檢查并做好記錄。6．采用雙機或三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在10～20m。兩幅應有5～10cm寬度的重疊。9．攤鋪機無法作業的地方，在監理工程師同意后采取人工攤鋪施工。六、混合料的壓實1.壓路機采用2—3臺雙輪雙震壓路機及2～3臺重量不小于16T膠輪壓路機組成。2．初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1—2遍，正常施工隋況下，溫度應不低于1100C并緊跟攤鋪機進行；復壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4—6遍，碾壓溫度多控制在80～1000C；終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1—2遍，碾壓溫度應不低于650C。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。3．碾壓順縱向由低邊向高邊按規定要求的碾壓速度均勻進行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。4．采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。6．碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。七、接縫處理1．梯隊作業采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下20～30cra寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。2．半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10～]5cm，充分將接縫壓實緊密。3．橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸人新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向鋪?昆合料移動15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。4.縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開lm以上。八、檢查試驗1．按施工技術規范要求的頻率認真做好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。2、在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。1B424023掌握水泥混凝土路面施工方法一、模板及其架設與拆除1．施工模板應采用剛度足夠的槽鋼、軌模或鋼制邊側模板，不應使用木模板，塑料模板等易變形模板。5．模板與混凝土拌合物接觸表面應涂脫模劑。6．模板拆除應在混凝土抗壓強度不小于8.0MPa方可進行。二、混凝土拌合物攪拌1．攪拌樓的配備，應優先選配間歇式攪拌樓，也可使用連續攪拌樓。三、混凝土拌合物的運輸2．運輸到現場的拌合物必須具有適宜攤鋪的工作性。3．混凝土運輸過程中應防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。自卸車運輸應減小顛簸，防止拌合物離析。車輛起步和停車應平穩。?
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