載入中……
[供應]20CrMnTi齒輪鋼.圓鋼規格齊全，價格實惠
- 產品產地：佛山
- 產品品牌：寶鋼
- 包裝規格：20CrMnTi
- 產品數量：9000
- 計量單位：千克
- 產品單價：6
- 更新日期：2018-09-10 11:23:02
- 有效期至：2019-09-10
-
-
- 收藏此信息
20CrMnTi齒輪鋼.圓鋼規格齊全，價格實惠
詳細信息
20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中CrMnTi鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當好。主要用途有:用于軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機各種特殊零件部位。
簡要介紹
●特性及適用范圍:
是性能良好的滲透鋼，淬透性較高，經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。
化學成分
●化學成份
碳C:0.17~0.23
硅Si:0.17~0.37
錳Mn:0.80~1.10
鉻Cr:1.00~1.30
硫S:允許殘余含量≤0.035
磷P:允許殘余含量≤0.035
鎳Ni:允許殘余含量≤0.030
銅Cu:允許殘余含量≤0.030
鈦Ti:0.04~0.10
力學性能
●力學性能:
抗拉強度σb
(MPa):≥1080(110)
屈服強度σs
(MPa):≥835(85)
伸長率δ5
(%):≥10
斷面收縮率ψ
(%):≥45
沖擊功Akv
(J):≥55
沖擊韌性值αkv
(J/cm2):≥69(7)
硬度:≤217HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm
●20CrMnTi密度:7.8×10kg/m3
彈性模量:207GPa
泊松比:0.25
導熱率:1.26×10-5(1/℃)
鋼廠規格
冷拉光圓
Ф3.0-100重特
20CrMnTi
熱軋圓鋼
Ф100-200重特
20CrMnTi
熱軋圓鋼
Ф20-100重特
20CrMnTi
熱軋圓鋼
Ф200-400重特
20CrMnTi
熱處理規范
●熱處理規范及金相組織:
熱處理規范:淬火:第一次880℃，第二次870℃，油冷回火200℃，水冷、空冷。
詳細的熱處理規范與力學性能:
試樣毛坯尺寸/mm:
15
熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第一次淬火:
880
熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火:
870
熱處理|淬火|冷卻劑:油
熱處理|回火|加熱溫度/℃:
200
熱處理|回火|冷卻劑:水、空
力學性能|抗拉強度σb/MPa|≥:
1080
力學性能|屈服點σs/MPa|≥:
850
力學性能|伸長率δ5(%)|≥:
10
力學性能|面縮率ψ(%)|≥:
45
力學性能|沖擊吸收功AKV/J|≥:
55
交貨狀態硬度HBS|≥:
217
●熱處理規范及金相組織:
熱處理規范:淬火:第一次880℃，第二次870℃，油冷回火200℃，水冷、空冷
金相組織:回火馬氏體。
●交貨狀態:以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中注明。
●20CrMnTi的密度及彈性模量:
密度:7.8×10kg/m3彈性模量:207GPa泊松比:0.25導熱率:1.26×10-51/℃
●20CrMnTi正火
20CrMnTi正火，20CrMnTi鋼材在加熱860℃保溫速冷到680℃保溫后空冷的等溫正火工藝與加熱960℃保溫后霧冷的高溫正火工藝，兩種工藝相對比不同之處及作用.
表示方法
① 鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，25cr2MOVA合金管②鋼中主要合金元素，除個別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當平均合金含量<1.5%時，鋼號中一般只標出元素符號，而不標明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號后亦可標以數字"1"，例如鋼號"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前
同類型其他產品
免責聲明：所展示的信息由企業自行提供,內容的真實性、和合法性由發布企業負責,浙江民營企業網對此不承擔任何保證責任。
友情提醒：普通會員信息未經我們人工認證，為了保障您的利益，建議優先選擇浙商通會員。
浙江民營企業網 www.1986688.com 版權所有 2002-2010