中奧機(jī)械主要以發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)、銷售、安裝、維修服務(wù)為主，年生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力為10000多臺(tái)套發(fā)電機(jī)組。 
公司秉承“質(zhì)量第一、顧客至上”的概念，根據(jù)用戶的需求，選用世界著名品牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和交流發(fā)電機(jī)配套成不同用途的發(fā)電機(jī)組。公司已和康明斯（CUMMINS）、韓國大宇(DAEWOO)奔馳（MTU）、道依茨（DEUTZ）、、帕瓊斯（PERKINS）、無動(dòng)、上柴、濟(jì)柴、華柴、選配英格（ENGGA）、馬拉松（MARATHON）、斯坦福（STAMFORD）、利萊森瑪（LEROY  SOMER）等多家國內(nèi)外著名的發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)跨國公司、生產(chǎn)廠商洽談建立長(zhǎng)期牢固友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。產(chǎn)品功率范圍從10VA～3000KVA，功率范圍廣、功能齊全。 

柴油機(jī)主要特點(diǎn)

（1）先進(jìn)完善的發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)  –  MDEC系統(tǒng)

MTU1600系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用MDEC電子管理系統(tǒng)，包括電子控制裝置（ECU）、傳感器及故障顯示器等部件。分布在發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的傳感器收集發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)和信號(hào)并傳送到ECU，經(jīng)其內(nèi)部設(shè)定的程式處理后，ECU控制供油系統(tǒng)按所在工況下的最佳參數(shù)噴油，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)有最佳的性能（最低油耗和最低排放）以及工作可靠性。MDEC同時(shí)具有數(shù)字式電子調(diào)速器的功能，保證發(fā)電機(jī)組動(dòng)態(tài)、靜態(tài)電  氣性能達(dá)到最佳水平。MDEC有水溫高、油壓低、水位低、油溫高、水位過低、超速等保護(hù)、報(bào)警功能。故障代碼顯示器：可實(shí)時(shí)監(jiān)控柴油機(jī)的運(yùn)行情況，可提供有效的自診斷功能。

（2）先進(jìn)完善的燃油噴射系統(tǒng)  –  共軌燃油噴射系統(tǒng)

　采用單體噴油泵，短的高壓油路、閉式油路循環(huán)和電控噴油嘴。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定  性好；排放低，所有功率范圍內(nèi)油耗低，優(yōu)越的加速性能和負(fù)荷特性；燃油溫度高不會(huì)對(duì)功率產(chǎn)生影響。

（3）先進(jìn)完善的渦輪增壓技術(shù)和冷卻技術(shù)  –  順序渦輪增壓器和雙回路冷卻水循環(huán)系統(tǒng)

先進(jìn)的雙回路冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻處于熱平衡狀態(tài)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的高可靠性。

整機(jī)組件：

  溫州發(fā)電機(jī)組包括：發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油濾清器、空氣濾清器、機(jī)油濾清器、自充電系統(tǒng))，散熱器、發(fā)電機(jī)、機(jī)組控制屏、公共底座、底座油箱，減振器，以上各件均已裝備在機(jī)組上。

附件：消聲器、蓄電池、電池線、隨機(jī)備件箱。

售后保修期：

        隨機(jī)技術(shù)文件：使用手冊(cè)（柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)原廠技術(shù)文件、發(fā)電機(jī)組說明書等）

國內(nèi)，一年或運(yùn)行1000小時(shí)（先到為準(zhǔn)），由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實(shí)行免費(fèi)維修或換件，終身有償服務(wù)（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）。

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