合肥寶發幫助天津華源解決叉車污染一攬子解決方案

　　合肥寶發動力技術有限公司是一家清潔能源研發及應用型企業，專注致力于貫徹國家節能減排和清潔能源開發利用。主要從事非道路燃氣發動機的生產和銷售、叉車柴油發動機燃氣化的再制造業務。作為國內領先的燃氣發動機系統供應商，我們現在為中國的叉車上市企業——安徽合力股份有限公司提供全套的燃氣叉車成套解決方案，是該單位的配套企業。

　　此次應天津華源時代金屬有限公司的要求，雙方決定對該廠的9臺柴油叉車全部進行了燃氣化改造，并幫助提供了一整套充氣的解決方案。最終順利的完成了用戶的4項需求，并順帶為用戶節約了55%的柴油費用，年節約30余萬的燃油費用。

　　叉車燃氣化改裝具體實施如下：

　　1、移除原柴油機活塞，變更為燃氣機活塞，目的是降低壓縮比，更加適宜燃氣工作。柴油的壓縮比是18~24，燃氣一般只有9~13，所以壓縮比必須下降，并根據燃氣燃燒的特性重新設計燃燒室以實現更快和更充分的燃燒、縮短火焰傳播距離以降低爆震傾向。

　　2、移除原柴油機缸蓋，變更安裝有火花塞的燃氣缸蓋，火花塞一般裝在原柴油噴嘴位置，燃氣缸蓋的各部件材質要符合高溫的設計要求。

天然氣動力彰顯優勢

　　一直以來，能耗高、排放量大是燃油工程機械產品的特點。據了解，50噸的礦用挖掘機1小時消耗40~45升柴油，即使20噸的挖掘機每小時也消耗20升柴油。作為除汽車之外的內燃機產品第二大使用行業，工程機械產品由于其排放密度大，排放指標又劣于汽車，其帶來的能源消耗和環境污染更為嚴重。

　　近年來，LNG已被許多國家列為首選燃料，并以每年約12%的速度增長，成為全球增長最快的能源行業之一。自2013年初爆發大規模大氣污染以來，國家大力號召發展綠色節能環保產業。

　　普通的柴油工程機械設備的主要排放物是一氧化碳以及一些氮氧化物，都屬于主要的大氣污染物；而LNG工程機械設備只排放二氧化碳和水，不排放氮氧化物。據統計，LNG工程機械設備能減少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烴氣體排放。可見，大規模使用LNG工程機械產品將對我國防治大氣污染、保護環境起到至關重要的作用。

　　據華僑大學機電及自動化學院副教授林添良介紹，天然氣燃燒產生的有害氣體排放量遠遠低于國家標準，微粒排放量也極低，以天然氣作為動力能夠實現清潔環保。同時，LNG燃點、爆炸極限遠高于汽油、柴油和LPG（液化石油氣），安全性能更高。

　　與此同時，工程機械設備的使用成本也成為用戶考慮的重要條件。據悉，LNG工程機械在與燃油工程機械設備作業效率相當的情況下，使用成本是柴油的70%，節能30%。這也是國家大力推廣LNG的重要原因。