2014年叉車配套市場的發展趨勢 首段內容選自中國工業車輛分會秘書長張潔講話

      縱觀2014年春節前后，兩會所涉及到的重點內容不僅成為企業發展的風向標，符合兩會精神的產品將成為2014年后相當一段時間的發展趨勢。金融危機后，2010年和2011年工程機械整體發展迅猛，在世界工業車輛的總銷量中，中國市場占有四分之一的份額，繼續位列世界第一大銷售市場。

      在叉車市場占有率方面，前兩位企業的占比為47%，與2012年基本相同。前五家占比為62%，也與2012年一致。也就是說，在激烈的市場競爭中，前五家企業保持了自己的市場地位。從車型來看，國內市場內燃叉車占比為77%。從以上國內外形勢以及統計數據我們可以看出，雖然目前和未來一段時間工業車輛行業不會再出現過去那種大的爆發式增長，但仍會處于穩步增長階段。

      2014年國內叉車市場的發展趨勢來看，中國雖然銷售總量一直在不斷升高，但滿足基本需求還是這個市場目前比較普遍的購買現象，也就是中低端市場占據了主導地位。這種趨勢會逐漸改變，但這種改變會有一個過程。另一方面，也是叉車配套市場也將迎來新的變化。未來數年，中國叉車零部件配套市場將會有哪些變化呢？

四、外資零部件企業在核心件的配套市場份額將越來越大，本土配套企業前景堪憂。

外資零部件企業的經營規模、技術實力和跨國經營經驗都處于世界領先水平，具有參與整車企業同步開發新車型、系統開發和模塊供貨的能力和經驗的企業，幾乎都是世界跨國叉車公司的系統、模塊級配套一級供貨商。業務主要集中在柴油發動機、變速箱、電子與電器、排放等領域。他們以其雄厚的資本、技術實力和豐富的運作經驗，可以在我國占據市場競爭的制高點。本土叉車零部件企業主要從事勞動密集型產品的生產，這些產品技術含量要求較低。在技術含量較高的叉車關鍵零部件上，很多中國叉車零部件供應商還只是停留在模仿階段，真正形成完整長遠清晰的思維理念企業家不多見。

五、未來做的配套市場強調的不是賣產品，一些整車項目上更多的是賣專業解決方案，只有幫助整車廠和終端用戶解決實際問題的一整套技術解決方案的供應商，才能獲得市場的青睞，這將是未來的發展趨勢之一。

總之，如何開發和提高具有方便性及安全性的高附加值、高性能產品，同時建立低成本供貨體系是今后的市場趨勢。配套企業可以從如下5個方面著手，可以立于不敗之地。

(1)超越系列擴大交易；

(2)開發高附加值、高性能產品；

(3)通過零配件的共享，以提高生產力及收益；

(4)零配件模組化；

(5)適應環保要求。

      最后，環保已成為目前各大主機廠最主要的追求目標，“綠色戰略”已成為工程行業發展的必然趨勢，于此同時，物流行業的快速發展推進，也使得環保叉車的市場空間更加廣闊。節能環保將是未來的主題之一，電動車輛、天然氣叉車、液化石油氣叉車等環保型叉車必將成為未來叉車行業的主旋律。安徽合力股份有限公司配套合肥寶發的天然氣、液化氣電控發動機整機產品適應了叉車節能環保的發展方向。