越野式四驅叉車又叫越野叉車，是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物


資集散地裝卸物資的設備，它具有良好的機動性、越野性相可靠性。
越野叉車的速度高于普通叉車，目前已發展到40km/h，其機動性顯而易見；


越野叉車發動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地


、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野


叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和


連桿前移式等多種，無論哪一種，都能確保作業中的可靠性。


越野叉車的特點：
車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物。
離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物。
有四驅功能，可以在泥濘的場地工作。
越野叉車的使用場地：建筑工地、礦山、果園牧場、路面粗糙的工礦企業






中首重工越野叉車產品特點
1.散熱器及安裝、消音器及安裝、儀表架及機罩安裝、電氣系統等
、成熟的四驅系統本車驅動系統為現有最成熟的四驅動系統，性能成熟穩定
2、發動機
中首重工2-4越野叉車發動機采用云內發動機（國II排放標準）發動機。這


是一款以性能優良、價格合理而國內知名的發動機。隨著溫室效應的蔓延及


石油資源的慢慢殆盡，燃油經濟性和排放標準愈來愈受到重視。云內發動機


充分考慮到這些因素，嚴格執行EPA世界環境標準。
型號：yn33gbz
制造商：中首重工
額定功率/轉速：65KW/2400rpm
汽缸數：4
缸徑×行程：110mm/115mm
排放標準：國II標準
3、轉向橋
專門為越野車設計的轉向橋擺動角度達到10°，適合用于工況惡劣、道路崎


嶇的野外泥地。轉向角為72°，轉彎半徑很小。
4、雙高低速變速箱
雙高低速變速箱操作簡單、無極變速、無需頻繁換擋，反應時間快，前進后


退自如。
5、超高的離地間隙
越野工況路面高低不平、路中障礙物頗多。一般的叉車離地間隙過低，無法


正常工作。為此我公司將3T最小門架離地間隙設計為300mm，車架中部離地間


隙為300mm，3.5T最小離門架地間隙設計為320mm，車架中部離地間隙為


310mm，整車尾部離去角達到30°，極大提高了整車通過性。
6、專用的越野輪胎
本車驅動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在如建筑工地、農場等路面


泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩定性等。
7、寬視野門架
本系列叉車門架采用加寬設計，使用時擁有更加良好的視野。門架前后傾角


度分別為10°/12°。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越


野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架的橫梁進行加強，使結構更加穩固


，變形量更小，增加穩定和安全性。


寧津縣中首重工有限責任公司成立于2010年，憑借著中首重工全體上學愛敢


于奉獻敢于拼搏的的精神以及良好的信譽和完善的售后服務贏得了廣大用戶


的一致好評！公司地處德州市中心的下城區地段，具有固定的辦公場所，擁


有現代的交通、通訊、電訊等良好的基礎設施和優越的工作環境。公司的宗


旨：以質量求生存，以科技促發展！力求以最完美的質量·最完善的服務最


先進的技術服務于廣大的新老用戶！公司配備有專門的售后服務車輛以及一


個專業的售后服務隊伍，公司專門設立了零件調配部以供更快更準確的為客


戶解決技術和配件的問題。
中首重工旗下主要產品有：2噸越野叉車、3噸越野叉車、3.5噸越野叉車、4


噸越野叉車、5噸越野叉車、ZL-910裝載機，ZL-920裝載機，ZL-926裝載機


，ZL-936裝載機，HD-T920吊夯，DD20載貨吊車，DD30B型吊車等系列液壓機


械，其產品具有結構緊湊，操作靈活，維修方便，安全可靠等優點。
寧津縣金宏機械有限責任公司從市場出發，從顧客滿意出發，全面推行質量


管理體系，實現運營制度，科學化，標準化，數字化，職業化。產品廣泛適


用于建筑工程、礦廠、石灰窯、石料廠、煤場、糧場(庫)、環衛、物業管理


等作業場所。可大量節省人力，大大降低勞動強度，提高作業效率。
本廠在強化生產設施的同時，不斷完善管理制度和措施，注重對員工的思想


教育和業務技術培訓，搞好企業文化建設和品牌培育，以良好的信譽，過硬


的產品質量和完善的售后服務，贏得了廣大客戶的贊譽。
津縣金宏機械有限責任公司（中首重工）是專業生產小型裝載機、鏟車、吊


車的廠家，產品質優價廉，經久耐用，使廣大客戶的首選。