鋰電池磷酸鐵鋰正極材料回收深圳萬(wàn)福達(dá)環(huán)保物資有限公司始創(chuàng)于2007年，總部位于深圳市龍崗區(qū)橫崗大康陳屋路88號(hào)，自建有全國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車電池包、動(dòng)力電池回收及綠色清潔能源循環(huán)利用示范基地，年處理廢舊電池的能力在3000噸以上，再生原料回收率98.88%萬(wàn)福達(dá)公司專業(yè)從事廢舊鋰離子電池、廢舊電動(dòng)汽車電池、鎳電池、一次性干電池等回收與技術(shù)研發(fā)的再生能源高新科技企業(yè)。公司主要是以低碳環(huán)保、能源循環(huán)再利用為主導(dǎo)，把各種廢舊電池采用先進(jìn)的工藝提煉電池中各種有用的材料，然后把這些材料再經(jīng)過(guò)深加工成原材料，如銅、鋁、鐵、鋅、鎳、鎘、鈷、錳等金屬。公司研發(fā)中心擁有電池回收技術(shù)最前沿的研發(fā)人才，同時(shí)還自行研發(fā)了電動(dòng)車電池全自動(dòng)拆解、廢舊電池全封閉式自動(dòng)回收設(shè)備，在回收處理工藝中，最低限度降低了電池中重金屬鎘、電解液和其他有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境造成的污染，最大限度地進(jìn)行了安全的無(wú)害化處理及循環(huán)再利用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)廢舊電池真正意義上的“綠色”再生，確保了公司能夠有效快速的實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。綠色環(huán)保的時(shí)代背景下，新能源汽車步入快速發(fā)展期，尤其是自2012年開(kāi)始，新能源汽車的產(chǎn)量和保有量急劇上升。與之相伴的是，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池梯級(jí)利用也漸成行業(yè)熱點(diǎn)。隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)。2018年之后，無(wú)疑將有大量的退役動(dòng)力電池。據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬(wàn)-17萬(wàn)噸的規(guī)模。萬(wàn)福達(dá)人認(rèn)識(shí)到如果將這些退役電池直接用于資源回收，不免造成浪費(fèi)。將之功能發(fā)揮到最大的有效途徑就是梯級(jí)利用，2013年起開(kāi)啟探索退役電池再利用技術(shù)方案。經(jīng)過(guò)4年的孜孜不倦的努力。成功解決退役電池再利用的技術(shù)障礙。針對(duì)性為鋰電池梯級(jí)利用時(shí)電池的不一致對(duì)成組使用造成障礙研發(fā)出BMS。同時(shí)，對(duì)電動(dòng)汽車電池包的拆解.電池容量、電壓、內(nèi)阻篩選自創(chuàng)出一套科學(xué)化、專業(yè)化、有序化的生產(chǎn)管理體系。成為全國(guó)鋰電池梯級(jí)利用的領(lǐng)導(dǎo)者。公司創(chuàng)建伊始就嚴(yán)格按照ISO9001的要求進(jìn)行科學(xué)化、專業(yè)化、有序化的生產(chǎn)管理，在廢舊電池回收和處理、再生能源的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域表現(xiàn)出了不可估量的遠(yuǎn)大前景。本著“陽(yáng)光夢(mèng)想、團(tuán)隊(duì)共享”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，憑著“科技創(chuàng)造綠色生活”的企業(yè)精神，借助先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量和科學(xué)的管理模式，已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)最大的廢舊電池資源化回收處理和環(huán)保品牌一體化的旗幟性企業(yè)之一，為國(guó)家再生資源和環(huán)保事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。 萬(wàn)福達(dá)，鋰電池梯級(jí)利用的開(kāi)拓者！期待和中國(guó)所有汽車企業(yè)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)達(dá)成共識(shí)深入合作一道為祖國(guó)的青山綠水做出貢獻(xiàn)！.萬(wàn)福達(dá)環(huán)保物資___r鋰電池磷酸鐵鋰正極材料回收