咱們能否從方向盤看出四不像礦用四輪車的潛在毛病？
經驗老道的司機可以依據方向盤的使用看出四不像礦用四輪車的潛在毛病，比如在駕馭四不像礦用四輪車的時分可以顯著感受到車身呈現晃動的狀況，或許是方向盤比較難控制，這些疑問通常都是車輛自身呈現疑問。
1、車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感受。
呈現這種狀況多數是因為輪胎在平時使用時因為擦、撞或是老舊等因素致使變形所形成的使的，替換輪胎即可。
2、高速行進時俄然踩剎車呈現方向盤顫動。
剎車用力過猛、過頻可能會致使剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，致使方向盤顫動。通常在替換剎車盤、剎車片后，表現即可得到解決。
3、方向盤難操作
行進中或制動時，車輛方向自動偏向路途一邊。為確保直線行進，有必要用力抓住方向盤，形成車輛跑偏的因素有：兩邊的前輪標準或氣壓不一致，兩邊的前輪后傾角或車輪外傾角不相等，兩邊的前輪與軸承空隙不一致，兩邊的鋼板繃簧拱度或彈力不一致，擺布兩邊軸距相差過大，車輪制動器空隙過小或制動鼓失圓，形成一側制動器發卡，使制動器拖滯，車輛裝載不均勻等。
4、車輛行進中手發麻
車輛以中速以上速度行進時，底盤有周期性響聲，嚴峻時駕馭室和車門顫栗，方向盤強烈振蕩，直至于手發麻，這是因為方向傳動裝置動平衡被損壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度致使的。
5、高速行進中呈現車身共振
多見因素是因為傳動軸歪曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。因為以上部件都在車身下方，養護時最易疏忽，因而，在每一次做養護時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
6、四不像礦用四輪車行進時速在80公里至90公里之間時，呈現方向盤顫動現象，時速超越90公里則恢復正常。
呈現這種狀況多數是因為輪胎變形或車輛傳動系統致使的，須查看前輪各定位角和前束是不是符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，查看車輪靜平衡狀況及輪胎是不是變形過大，如變形應替換。
7、行進在平坦路面上車輛正常，但遇到坑洼的路面時，方向盤會呈現顫動。
這是因為四不像礦用四輪車在行進時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套掉落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點查看，替換損壞部件。
8、轉向時沉重費力
發生因素有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承光滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或許缺油，轉向軸及套管彎曲，形成卡滯；前輪前束調整不妥；前轎或車架彎曲，變形；輪胎氣壓缺乏，尤其是前輪輪胎。
9、方向盤打方向時，方向打不動，并且剎車時剎車板發硬
很可能是制動燈控制線束掉落，向右打方向時電線纏繞方向柱管所形成的。電線纏緊后方向打不動，一起又將剎車踏板拉緊了。方向盤很主要，所以在在處理方向盤打不動毛病這類毛病時，一定要仔細查看。
10、方向盤發飄
往往是由行進中前輪擺頭致使的，當車輛行進到達某一高速時，呈現方向盤顫栗或擺振的因素有：墊補輪胎或輪胎修補形成前輪總成動平衡被損壞，傳動軸總成有零件松動，傳動軸總成動平衡被損壞，減震器失效，鋼板繃簧剛度不一致，轉向系機件磨損松懈，前輪校準不妥。