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PEEK（聚醚醚酮）
    耐熱性 雖然未增強的純樹脂的熱變性溫度只有160℃,但用玻璃纖維、碳纖維增強后，熱變形溫度可達300℃以上，連續使用溫度可以達到260℃。  

    )耐磨性 PEEK在各種壓力、溫度、速度和相對粗糙度接觸面的條件下，都能提供優異的耐磨性能，可以達到聚酰亞胺材料的檔次；  

    阻燃性 PEEK有自熄性，即使不添加任何阻燃劑，用UL標準測定達到94V-0，另外燃燒時僅產生微量的煙霧和毒氣；  

    耐水解性 PEEK吸水率很小，可以在300℃的加壓熱水或蒸汽中使用；  

    電性能和耐輻射 PEEK具有優越電性能，能在很寬的溫度和頻率范圍內均保持穩定，且耐γ射線輻射性異常優越，在高強度輻射下仍能保持良好的絕緣性能；  

    )加工性能 PEEK抗蠕變性能很好，無論有無缺口都比其他耐熱性樹脂高的多，即使復雜的大體積的元件，可以用常規熱塑性塑料加工設備加工，如注塑、擠壓、噴涂、薄膜等；  

    耐化學藥品性 PEEK不溶于常用溶劑，在高溫下PEEK不溶于除其他酸和堿；  

    )耐剝離性 因此可以制備成包覆很薄的電線；具有優異耐疲勞性、耐沖擊性等。  

    由于PEEK諸多優異性能，因此常用于航空航天、汽車等一些要求以塑代鋼的部件上， 另外在電子電氣、精密儀表儀器等方面有著廣泛應用。  
    汽車工業 國外許多著名汽車制造商利用PEEK良好耐摩擦性能和機械性能，替代金屬作為制造發動機內罩的材料、汽車軸承、墊片、密封件、離合器齒環等各種零部件，在汽車的傳動、剎車和空調系統中也用廣泛應用。尤其是作為不銹鋼和鈦的的替代品，PEEK樹脂是一種非常好的選擇。國外波音飛機、空中客車公司、通用汽車、尼桑轎車等都大量使用PEEK復合材料。如氣體壓縮機的閥片，目前已經大量使用PEEK樹脂代替傳統鋼材，克服噪音大、需要油潤滑、壽命短等缺點。